五、小型SUV
广汽菲克自由侠
SUV车型在国内的火热程度持续不减,其中小型SUV受到的关注更多一些。受制于排量、油耗、购车预算等因素的制约,小型SUV被越来越多的消费者所青睐,而广汽菲克正是在这一大环境下,将自带“背景”光环的自由侠引入了国内。
JEEP是一种精神,更是每个男人都向往的品牌。如今自由侠的到来,缩短了每个人与JEEP的距离。让我们来看看,这个美系粗犷派的代表,能否提供不错的隔音密封性呢?
前门密封条自上而下采用两层、一层、一层的布局,这与同价位的紧凑型轿车相差不多。
自由侠的后门密封条设计得比较独特,上部与中部各为两层、一层,下部密封条虽也为两层,但外部密封条被设计在了侧面。
后轮拱材质同样为塑料,毕竟对于这样一款小型SUV,我们不能对其用料过于奢求。
发动机舱隔音棉占据了发动机盖的2/3,基本符合这一价位车型应有的水准。
防火墙处覆盖有部分隔音棉,虽未全部包裹,但仍然能对阻隔发动机噪音起到一定作用。
广汽菲克JEEP自由侠隔音密封性调查结果 | |
前车门密封条(上/中/下) | 两层/一层/一层 |
后车门密封条(上/中/下) | 两层/一层/两层 |
前轮拱材质 | 塑料 |
后轮拱材质 | 塑料 |
发动机隔音棉 | 有 |
防火墙隔音棉 | 有 |
怠速噪音 | 32.9dB |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
从调查结果来看,自由侠怠速时的噪音令人非常惊讶,甚至超越了混动车型。这样的结果很大程度上取决于发动机调校的水平。当然,如果在车辆行驶时,自由侠依旧能保证较低的车内噪音,那么我们不得不佩服该车设计师的神来之笔。
通过一条奥迪E5 Sportback空气动力学性能优化视频的发布,奥迪向中国消费者诠释了何谓Z世代豪华品牌电动化新标准。
那咱们今儿就主要说说内饰。有一些小细节:可以看到流媒体后视镜的摄像头,没有腿托,安全带不在座椅上,肯定没零重力,更严格来说是不支持在行驶途中开启零重力。二三排纯平地板,A柱多了个摄像头,估计是人脸识别,自动调整座位之类的,第一次出现纯浅色方向盘另外网上还有这么一种声音,说i8可能取消副驾双联屏,就用“单主屏+AR-HUD”极简设计。说这样可以降低硬件成本超4000元,语音控制和AR-HUD足够了。
咱们的谍照摄影师那可是多次出手,之前就多次捕捉到它的身影,而最近这款车的原型车更是厉害,直接脱去伪装,还用上了大量量产部件,让咱们有史以来最清晰地看到了它的真容。我跟你们说啊,它可绝不是简单的加大版Q7,那是有着自己独特魅力和亮点的。
今天早上,何小鹏直接在社交媒体上表示:我们的内心始终有一个让人激动的名字,小鹏P7,是中国造车新势力第一次迎来大改款,我们只是把它从未来带到现在。
听日本的同行儿聊,他们根据自己多年的从业经验来猜,比亚迪的这个K-CAR价格上,可能跟他们本土的那些比较热门的K-CAR子,差不多,可能还要更便宜一些。在日本这个十分讲究性价比的市场来说,已经足够能影响到消费者的决策了。更不要说比亚迪在电动车电池、续航和成本控制上的技术,那在全球都是出了名的了。