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眼见才为实 12款年度车隔音密封性调查

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六、中型SUV

广汽本田冠道

  随着汉兰达、胜达、索兰托等中型SUV的相继更新换代,越来越多的消费者将目光投向了空间更大的中型SUV,此前本田在这一领域一直是一片空白,但不久之前问世的广本冠道彻底填补了这一空缺,让中型SUV领域的竞争更加激烈。

车身密封性调查韬光养晦多年的广汽本田所带来的中型SUV——冠道,让众多消费者眼前一亮,而这款车的隔音密封性又如何呢?借着此次年度车评选的机会,我们对这款热度颇高的中型SUV展开了调查。

车身密封性调查前门密封条采用两层、一层、一层的布局。

车身密封性调查后门采用两层、两层、一层的布局。相比其他车型,广本冠道在车门密封条的使用上显得有些吝啬,当然这也可能是厂家对整车的NVH水平有着强大的自信。

车身密封性调查广汽本田冠道的前轮拱材质为塑料。

车身密封性调查冠道的后轮拱材质与同级别车型相同,采用了纤维材质,其能够更有效的吸纳胎噪。

车身密封性调查发动机舱内的隔音棉面积虽不大,但厚度还算不错。

车身密封性调查虽然发动机舱内部布局较为紧凑,但这丝毫不会影响防火墙处的隔音棉,覆盖大面积的隔音棉可有效阻碍发动机噪音传入车内。

车身密封性调查最终我们测得广汽本田冠道在怠速时的车内噪音为38.1dB。

 

广汽本田冠道隔音密封性调查结果
前车门密封条(上/中/下) 两层/一层/一层
后车门密封条(上/中/下) 两层/两层/一层
前轮拱材质 塑料
后轮拱材质 纤维
发动机隔音棉
防火墙隔音棉
怠速噪音 38.1dB
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

  从广汽本田冠道的最终调查结果来看,其怠速时38.1dB的车内噪音,足以说明该车的NVH水平。当然,如果车辆在行驶时,受制于SUV车身较高的特性,较高的风阻系数势必将带来不小的风噪,而布局不多的密封条能否有效阻隔这些噪音还有待考证。

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冠道
厂商指导价:23.98-32.98万 级别:中型SUV 保修:- 生产方式:合资
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