在古希腊的神话故事中，波塞冬的出场总是伴随着滔天巨浪，拍打堤岸、击碎岩石才是海神真正的实力。波塞冬附体玛莎拉蒂之后就将其一身的神力收敛，融于那典雅却又富有张力的线条之中，无论总裁还是Levante都有着与生俱来的华丽与韵味。隐藏在盛装之下的海神之力随时会爆发，无论是烟雨蒙蒙的皖南还是白雪皑皑的北方。
海神踏足白雪皑皑的北方，千里冰封万里雪飘的寒冬是否遏制玛莎拉蒂的能力？我对此深表怀疑，因为我知道海神的实力深不可测。
无论是Ghibli(参数|询价)还是总裁，玛莎拉蒂将其与生俱来的优雅力量彻底贯彻于旗下每一款车型的基因中，不怒自威，我自为王。
2017款总裁在外观上的革新吸引了仰慕者的目光，但真正令人倾心的是那对赛道能力的传承，从品牌伊始到此时此刻，从未改变。
I.C.E.模式可不是传统意义上的冰雪模式，它能更改发动机输出、变速箱响应和悬挂设定，更高效地运用每一分力量，展现海神的威能。
行家一出手，就知有没有，仅仅十几公里的道路驾驶就足够展现海神的实力。对于冰雪道路的车辆动态表现，玛莎拉蒂有着独特的处理方式。它不会因为附着力的降低而相对地控制发动机动力输出，而是在电子系统把控范围之内输出最大动力，让驾驶乐趣持续输出，让海神继续做海神。至于超出电子系统补救能力的部分，还有优秀的车身结构和设定来将失控转化为乐趣，这不正是我们追求的吗？
玛莎拉蒂不避讳失控甩尾，游走在失控边缘并维持着横滑状态也是一种不可多得的乐趣啊！
超过5m的车身并没有因为附着力降低而变得慵懒和懈怠，轻踩油门就能将关闭电子稳定系统的总裁漂起来，用方向和油门配合维持住这个横滑状态，海神瞬间化身冰雪舞者。
如果说总裁在冰雪覆盖的铺装道路上疾驰与漂移是一支源于意大利的舞曲，那Levante(参数|询价)在积雪的林间道路上穿行就是一场武技的较量。玛莎拉蒂以跑车基因塑造的Levante能否有媲美越野车的通过性？这是一场没有花拳绣腿的实力比拼。
铺装道路是通往积雪战场的热身之路，公路运动性能出色的Levante会在战场上取得怎样的成绩？我相信它不会输。
四驱系统让Levante能够在附着力极低的积雪路段保持足够的抓地力，只要温柔地对待油门和方向，它时刻都处于可控的状态。
Levante隐藏在三叉戟徽标之后的主动式进气格栅能够根据车辆所处环境和工作状态自动开闭，保证发动机处于一个最佳的工作温度，还能优化空气动力学状态，让它更快更稳更省油。冬季轮胎是雪地驾驶必不可少的部件，因为再强大的四驱性能也需要合适的轮胎才能完美发挥嘛！
武者之间的较量没有花拳绣腿的你来我往，只有真刀真枪拳拳到肉。在雪地当中保持车身稳定就是目标，能够无视积雪将扭矩顺利输出就是王道。这位来自亚平宁的武者，轻松赢下了所有比赛。
长白山对于来自意大利的武者来说并不是最终的挑战，在洁白萧肃的北方留下三叉戟的影像，是Levante征服积雪的勋章。
三叉戟的徽标出现在这里，这场比武就早已分出了胜负。
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作者：张伟平 
作者：沈达炜 
作者：阎宇南 
作者：奚旺 
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