最后我们要测试的是倍耐力Cinturato P1轮胎，倍耐力Cinturato系列轮胎的特点就是在保证性能和安全性的前提下，增加了绿色环保技术，该系列市场上主要有Cinturato P7和Cinturato P1两款，Cinturato P7偏向于高性能轮胎，适用于中等马力和大马力汽车，而Cinturato P1偏向于舒适和节能，适用于城市紧凑型轿车。
倍耐力Cinturato P1偏向于舒适和节能，适用于城市紧凑型轿车。
倍耐力Cinturato P1轮胎在途虎养车上的单条售价为455元。
轮胎参数：
我们测试的这条倍耐力Cinturato P1规格为205/55/R16，“91”是轮胎的载重指数，说明单条轮胎最大可载重615kg，“V”是速度极值，表示最高时速为240km/h。
倍耐力Cinturato P1胎面采用了5层材料构成，分别是2层纤维帘布层、2层钢丝带束层和1层尼龙覆盖层，比固特异安乘多了一层纤维帘布层，轮胎的胎面也更耐磨，胎侧由2层纤维帘布层构成。
胎面：2层纤维帘布层+2层钢丝带束层+1层尼龙覆盖层
胎侧：2层纤维帘布层
轮胎的抓地力和温度全为A级，耐磨指数也达到了420，在这次集中测试的四款轮胎中是最高的。
和前三款轮胎一样，倍耐力Cinturato P1单条轮胎的最大承重质量为615kg。
“INSIDE”代表轮胎内侧，在安装轮胎时不能装反了，否侧会影响轮胎的抓地力和排水性能，车辆容易发生侧滑。
轮胎胎侧有节能、环保、耐磨和静音标志。
花纹解析：
倍耐力Cinturato P1轮胎花纹采用了非对称式的设计，并且采用了高性能混合材料，能让轮胎接地时形状保持持续稳定，保证轮胎在干湿路面的安全性能。
花纹节距经过特殊的音频调整后，能够有效地降低噪音排放，提升静音效果。
花纹块边缘处采用倒角设计，可以在轮胎受力变形时，保证接地面积更大，从而提高轮胎的抓地性能。
倍耐力Cinturato P1的磨损指示器，当轮胎磨损到指示器标识位置时，就表示该轮胎需要更换了。
“TW1”是轮胎的磨损指示器指示标，方便快速找到磨损指示器。
2025年8月29日，别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展，“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造，不仅是对“至境”品牌量产车型的预演，更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内，别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型，其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”，在智电新征程上加速发力，通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧，持续引领合资2.0时代。
作者：网上车市
22025-09-01
小鹏全新P7卖21.98-25.98万，还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元，比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等，这入门版就很有性价比了。
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说到燃油车想省油，想省点用车成本，大家一定会说了：“加块电池不得了”。理是这么个理，但这背后研发成本、生产成本、售后成本，哪样不要钱？兜兜转转，最后还得消费者买单，背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢？答：换成柴油。
作者：网上车市
32025-09-01
8 月 29 日，第 28 届成都车展盛大开幕，东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市，其限时置换价仅需 11.39 万元起（可叠加享受国 / 地补）。
8月29日，第二十八届成都国际汽车展览会阿维塔携重磅宣布阿维塔 06 Ultra 增程版正式上市—— 官方售价 26.99 万元，叠加权益后仅需 25.49 万元
作者：刘征 
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