二、小号“帕萨特”
对于10-15万元的二手车来说，有非常多选择。不过既然张老板认定了大众朗逸，我们也省去了挑选车型的过程。经历了几次找车和看车，最终我为张老板淘到了这辆2017年上牌的准新车朗逸。
这辆大众朗逸是2017款 230TSI DSG舒适版，2017年上牌，属于典型的准新车。新车指导价14.69万元，算上优惠落地将近12万元，由于保值率较高，其目前二手价格也要10万元左右。
原车主在去年10月份入手了这辆大众朗逸，虽然还不满一年，不过由于工作需要，这辆朗逸已经行驶了4万多公里。现在由于要换更高级别的车，所以准备将其卖掉了。
从行驶证可以看出，这辆朗逸是2017年10月份上牌的重庆个人一手车，注册日期和发证日期相同。由于排放标准为国Ⅴ，所以在全国任何城市都是可以上牌的。
相比于老款车型，2017款大众朗逸的前脸造型更加动感和大气。用漆膜仪检测全车金属覆盖件的漆面，全部为原车漆。
当然由于经常跑高速，发动机盖上有几处石子磕碰的掉漆，原车主用小贴纸将其贴上了，所以原车漆也保留了下来。
由于保险杠为塑料材质，所以只能用肉眼和经验来判断。前驻车雷达处有明显的喷漆痕迹，一定不是原厂做工，前保险杠进行过喷漆修复。
前挡风玻璃的制造日期为2017年8月份，比车辆的出厂日期要晚，所以判断为大众朗逸原车的福耀玻璃。同时也证明挡风玻璃没有因为受到严重撞击而破碎过。
原车主在提新车之后就进行了贴膜，这为张老板省下了几千元的贴膜费用。不过原车主贴膜时把前门玻璃的三角窗也贴上了，非常影响行驶视野和安全性，尤其是晚上。
这辆高配的大众朗逸原配了多辐式铝合金轮圈，并且原配韩泰轮胎KINERGY EX系列，主打节油和静音性能。
4条轮胎都是原车胎，不过左后轮有一处轻微破损，在高速行驶时存在着一定的安全隐患，买来的话最好换掉。
从车尾看过去，这辆朗逸同样有着“小号帕萨特”般的气场。由于全部为原车漆，所以给人的视觉效果也比较“板正”。
保险杠和翼子板、大灯的接缝非常均匀，一看就没有进行拆装过。如果进行拆装过甚至不是原厂保险杠的话，很难达到原厂这样的装配工艺。
从尾标230TSI可以看出这是一辆1.4T车型，相比于1.6L和1.2T车型，1.4T车型带来的驾驶感受绝对大有不同。
出众的套件版比普通版贵1万，多的可不止是运动套件和专属的红色车漆，光这俩东西他也不敢收你1万，就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌，还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么，ID3都能给你配上座椅通风了，这回你觉得这一万花的值么？
作者：智电出行
62025-06-17
车企改款一辆车和我们改脚本一样，一个听消费者的需求，一个听老板的需求，告诉你让你修改，你改少了吧，不痛不痒没感觉，改多了又怕还不如之前，更不喜欢，这个度很难拿捏。
作者：智电出行
102025-06-17
作为奥迪全球销量支柱，第三代Q3的设计革新极具辨识度。分体式灯组堪称点睛之笔：车顶23像素模块组成的数字日行灯支持四套动态光效，下方矩阵LED大灯首次实现变道灯光警示 ——拨转向时路面会投射动态引导线，这种 “可视化安全交互” 比传统提示更直观。车身风阻系数降至0.30，虽不及小鹏G7的0.23，但通过优化侧裙与格栅导流板，在SUV造型中实现了风噪与通过性的平衡。
作者：智电出行
42025-06-17
前两天参加了新别克纯电E5的品鉴会，挑几个关于新车的重点跟大家聊一聊：1、新别克纯电E5是奥特能2.0多元驱动平台的首款车型，CLTC工况续航 620公里，百公里电耗13.4kWh（每公里电费不到7分钱），充电速度提升30%，30%-80%补能需19分钟。
作者：智电出行
02025-06-16
23.58万！小鹏G7这预售价一出来，很多人都说：定高了！还记得小鹏P7+吗？上市直接比预售砍了2万！G7这价格，妥妥的套路！等上市，20万出头那才是真实力！要是搁3年前，这价不得抢疯？可现在！雷军带着小米YU7要来了！价格战都打成修罗场了，G7还想靠低价？做梦！
作者：智电出行
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