观致就好像一个混血儿一样,其拥有欧洲工艺水准,同时又流淌着中国血液。为满足年轻消费者对运动属性轿车的需求,观致3 GT是在普通版车型基础之上进行外观及内饰的运动化升级的产品。
车身尺寸长宽高分别为(mm):4626×1854×1509,轴距为2698mm。
轮圈造型偏运动属性,配备的是马牌Contact MC5轮胎,这款轮胎主打操控与静音舒适性。
观致3 GT的前/后轮拱内未配备任何降噪材料,这无疑会加大车内的行驶噪音。
发动机盖使用了隔音/隔热棉,以及液压支杆,这点还是比较厚道的。
同时在发动机舱墙体上覆盖有一层隔音棉,其可以隔绝部分来自发动机的噪音。可以说其就像是先发骑兵一样,与敌人(发动机噪音)展开战斗的初始。
(以上为车内储物空间展示)
行李厢开口较大,搬运大体积物品的时候很方便。同时座椅支持按比例放倒,空间的使用灵活度高。
前车门上部分除了一圈橡胶条之外,还有一圈纤维材质的密封条,两者可以让车门的密闭性效果更出色。
总体来看,观致3 GT的前后车门上的密封条配置均令人感到满意。
车外环境噪音为54.1dB,静止时的车内噪音为37.4dB,怠速时的车内噪音为42.2dB。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!