[爱卡汽车 用车 原创]
动力、操控、外观设计、保养费用等等这些都是消费者购车时主要考虑的，而车内的乘坐/储物空间、车辆密封性可以直接影响到用车舒适度，所以购车时也应该多多看重。在本次2017年中国品牌车型评选上，我为大家挑出了10款在售车型，涵盖紧凑级三厢家用车、MPV、SUV。我将对它们的乘坐空间、储物空间、隔音材质进行调查，并进行噪音测试，看看哪款车型表现优秀。
荣威i6的外观大气硬朗，其主打的中控互联大屏幕也是一个十足的亮点。自上市以来，其凭借亲民的售价以及科技十足的配置吸引了众多消费者的目光。
车身长宽高分别为（mm）：4671×1835×1460，轴距为2715mm。
上汽荣威i6配备的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎，主打的是安全、静音舒适。
调查发现，前后轮拱内未使用降噪材料。
发动机盖上倒是有一块隔音/隔热棉，可以隔绝部分来自发动机的噪音。发动机盖的支杆为手动，日常使用相比液压支杆来说多有不便。
发动机舱内布置了隔音棉，看来厂家在抑制发动机噪音上下了功夫。
（以上为车内储物空间展示）
乘坐人员身高174cm，前排头部空间四指。
后排头部空间四指，腿部空间两拳+。总体来说，荣威i6的空间还算可以，后排腿部空间非常大，是一个亮点。
行李厢容积为467L，不支持按比例放倒的后排座椅对日常使用有所影响。
前车门覆盖了一圈密封条，并且上部为两层密封条，这样可以起到很好的密闭性。
前门门框上有一圈密封条。
后车门上部分为两层密封条，其余部分为一条。
后车门门框的密封条表现与前门框一致。
现场环境噪音为54.1dB，车内噪音为35.6dB，怠速时的车内噪音为43.5dB。
最近长安汽车推出了1款第四代CS75 PLUS新增版本——智慧卓越型，官方售价11.59万，叠加现金优惠和置换补贴后，低至9.99万！这款新车的出现，打破了中型燃油SUV市场原有的“平静”。也许在其他竞品看来，长安真的很“不懂事”！
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低情商说法：奔驰卖的是车标；高情商：奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说，这车很多的安全设计纯纯多余！
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咱们先来看看最核心的亮点！空间！。三排六座布局搭配第二排独立船长椅，比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米，高度增加 44 毫米，更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米，且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计，比单纯拉长车尾更显诚意，第三排不再是 “应急专属”。
作者：智电出行
52025-07-17
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