二、上汽大通D90
上汽大通在去年的北京车展上是概念车,今年首发了上市车型。这款个头比GS8略大的新人物,对于小个子们而言有怎样的表现呢?
上汽大通D90的前脸看起来还是非常威武的,八棱式镀铬进气格栅充满了男性的气息,187.5cm的身高也让人对它多了几分信任。
上汽大通的内饰更加简洁,或许由于颜色较浅且线条硬朗简单,感觉比GS8年轻一些。
D90的座椅调节功能很全,不仅有电动座椅调节、腰部支撑,而且还有座椅记忆和座椅通风功能。
当我调节好座椅以后,座椅位于可调节区间的最高处,此时我的视野比较开阔。竖打方向盘时,肘部会顶在座椅靠背上,同时,我的膝盖也已经顶在了方向盘下面的转向柱护板上。
此时我的脚能自如地将油门踏板踩到底。如果座椅再靠后,踩油门就会有些吃力,而如果座椅往下调,又会影响我的视野。此时方向盘已经收到最靠近仪表的位置,看来肘部空间问题无解。
挡杆对于我来说略有些远。由于个子小,我已经把座椅调到了最靠前,可即使是这样,挂挡时我依旧需要伸直手臂。不知个子高的人是否会因为胳膊长而避免这个问题?
由于中控扶手箱是锁死的,所以不能打开。不过从合上的角度来看,扶手箱的位置还是比较舒适的,不会给我带来过度转身的烦恼。
D90尾门的高度虽然比GS8略高,但是我穿着平底跑鞋依旧可以轻松够到按键。
总体而言D90对于小个子的照顾不算很多。调好座椅后,膝盖会顶住转向柱挡板、肘部在打方向时会顶住座椅靠背,这对于驾驶者来讲都会造成不便。中大型SUV的转向比通常会比小轿车大,而方向盘也偏大,所以转向时手臂需要有足够的空间,否则方向容易打不到位。虽然中央扶手箱位置恰当,驾驶员视野也不错,不过作为小个子,它并不能成为我的首选。
三、奥迪Q7
奥迪Q7作为BBA家族的中大型豪华SUV,它在市场上一直广受好评。那么在小个子人群当中也是如此吗?
奥迪Q7身高171.6cm,并不算太高。不过它5069mm的车长和1968mm的车宽都显示着它的大块头。
经过10向座椅调节和腰部支撑的调整后,坐在Q7上的我膝盖不会顶在前挡板上,对于打方向而言,肘部空间依旧略有些局促。
2月11日,长安启源A07加推625智驾豪华型,指导价14.29万,比625智驾旗舰型便宜1.1万。新车支持APA高级智能泊车系统,可停垂直、侧方、鱼骨车位,可实现车内泊车、车外手机遥控泊车、50米循迹倒车三大功能。
之前说P7会在一季度上市,估摸着就这一两个月的事儿,价格可能在18万-22万之间。这两天有销售又出来剧透了,如果广汽本田为快速抢占市场的话,很有可能出一个低配版(不要电子外后视镜、缩小电池容量),价格极有可能下探到16万上下。
比亚迪宣布了全民智驾战略之后,零跑也坐不住了。零跑表示:B10接棒而来,15万内首搭激光雷达城区智驾,将于3月10日预售。B10看着眼熟吧,这就对了。其延续家族设计,可视为小号“C10”,长4.515米,轴距2.735米,比比亚迪元PLUS大一圈。新车提供低/高功率电机,匹配磷酸铁锂电池,最大续航超600km。销售表示,B10试装车已到店,预计售价10万-15万元。
吉利银河L6 EM-i将于2月12日上市。虽然只是个改款,改动之大不亚于全新车。新款全系换装14.6英寸窄边框中控屏,配备Flyme Auto车机系统,像手机互联、蓝牙钥匙和50W手机无线快充也没有缺席。新车搭载1.5L插混系统+1挡DHT变速箱动力组合,替代老款搭载的1.5T插混系统+3挡DHT变速箱,油耗更低。销售透露,现在提银河L6 EM-i在预售价的基础上减7000元,预计售价区间8.28万元-10.98万元。
目前雷克萨斯新款LX车型已在海外市场上市开售,新车将取消原入门级车型,市场起售价由92,915美元上涨至106,850美元(约为79万人民币)。而LX 700h车型也有望在今年上半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X7、奔驰GLS以及凯迪拉克凯雷德等车型。