[爱卡汽车 用车 原创]
许多人都会开玩笑说:小个子的人开大车不就是无人驾驶吗?本人身高156cm,是个不折不扣的小个子,却偏偏喜爱大车。此次参加上海车展,我借机好好试了一把在展的七个品牌最大号儿SUV,用事实告诉大家小个子开大车是一种怎样的感受。这些大车我们是真的开不了,还是其实完全能够Hold得住。
此次我一共尝试了7辆大块头SUV,分别是广汽传祺GS8、上汽大通D90、奥迪Q7、大众途昂、别克昂科雷、雷克萨斯LX570和凯迪拉克凯雷德的最高配车型。
7款SUV尺寸数据 | |||||||
单位:毫米(mm) | GS8 | D90 | Q7 | 途昂 | 昂科雷 | LX570 | 凯雷德 |
车长 | 4810 | 5005 | 5069 | 5039 | 5113 | 5070 | 5142 |
车宽 | 1910 | 1932 | 1968 | 1989 | 2007 | 1980 | 2008 |
车高 | 1770 | 1875 | 1716 | 1773 | 1842 | 1910 | 1904 |
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看了这些车型的尺寸数据,是不是一目了然了呢?身高156cm的我,如果开以上这些车,会是一种怎样的感受?调好座椅以后,在操作中会遇到哪些问题呢?
一、广汽传祺GS8
首先我们从广汽传祺GS8说起,因为这款车在7款车型中是个头最小的。GS8于16年10月26日上市,售价16.38-25.98万,车身尺寸:4810/1910/1770mm,属于中型SUV。
GS8的环抱式中控设计给人一种舒适而宽敞的感觉。进入车内感觉做工细致,怪不得今年第一季度销售的火爆程度能与丰田汉兰达比肩。
GS8拥有4向机械式方向盘调节,10向电动座椅调节。不得不说,调整机械式的方向盘对于我来说,需要较大的力气来操作。
由于展车的方向盘都是锁死的,所以我以此图的方式展示竖打方向盘时身体呈现的状态。正常道路行驶过程中,驾驶员双手应始终握在方向盘的三、九点方向,大家上路时可不要效仿本图噢。
竖打方向盘后,我位于方向盘下侧的手臂肘部离座椅靠背还有些许空隙。在右脚可以正常将油门踩到底的情况下,膝盖基本已经顶到了前面的转向柱护板。
通常由于小个子会把座椅调得非常靠前,所以相对而言挡把和扶手箱的位置会略靠后。在我操控GS8的挡把时,肘部离座椅靠背还有一定距离,比较舒适,不过头枕有点儿高,感觉颈部空落落的。
虽然看起来扶手箱位置比座椅边缘靠后不少,但在打开GS8的扶手箱时,整体感觉还是比较舒服的,无需大幅度侧身就可以轻松打开。不要小看这一点,很多车都做不到。
GS8顶配版车型配有可以调节高度的电动尾门。经过体验,当尾门达到最高点时,我抬手够开关按键毫不费力。
总体而言,GS8对于小个子来说还是比较贴心的。毕竟此车是一款中型SUV,并不会因为体积过大而给我带来压力。不过对于中型SUV来说,它座椅的最高位置并不够高,导致我的视野不是特别开阔。希望有意向购买此车的你在试驾时留心此处。
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