2.雷达盲区(30分):
(1)最远报警距离(15分)
测试方法:把“爱卡汽车”挡板置于车辆正后方同时将车辆缓慢向挡板移动,当倒车雷达提示音响起后停车,测量此时车尾与挡板之间的距离。为了消除误差,此项测试将会以三次测试的平均数作为最终数据。
最远报警距离打分方法 | |||||||
长度 | 111cm-120cm | 121cm-130cm | 131cm-140cm | 141cm-150cm | 151cm-160cm | 161cm-170cm | 171cm-180cm |
具体得分 | 2分 | 4分 | 6分 | 8分 | 10分 | 12分 | 15分 |
固定挡板后开始倒车,当倒车雷达提示音刚刚响起时停车,经过反复三次测试中和误差后得出最终结果。
倒车雷达的最远报警距离约为153cm,表现较为出色,此项测试获得10分。
(2)长鸣报警(15分)
长鸣报警的合理距离应该是障碍物与车保持一定距离,不能太近同时也不能太远。太近的话会让驾驶员反应不过来,可能导致撞车;而太远又会给驾驶员错误的信号,在较小的车位停车时会影响驾驶员判断,增加停车入库的难度。测试方法与上述相似,当车辆长鸣报警提示音响起时停车,测试车尾与挡板之间的距离。
长鸣报警距离打分方法 | ||||||||||
长度 | 0-5cm | 6-10cm | 11-15cm | 16-20cm | 21-30cm | 30-35cm | 36-40cm | 41-45cm | 46-50cm | 51cm以上 |
具体得分 | 0分 | 4分 | 8分 | 12分 | 15分 | 12分 | 8分 | 4分 | 2分 | 0分 |
长鸣报警距离同样测试三次中和误差,此时下车测量车尾与挡板之间的距离。
当挡板距离车尾33cm左右时开始长鸣报警,此项得分为12分,CX-4(参数|询价)表现相当不错。
三:轨迹线(15分):
三大项目测试完毕之后,总结出马自达CX-4的倒车影像系统最终得分为57分,获得E级。
马自达CX-4倒车影像得分汇总 | |||||||||
项目 | 屏幕 | 盲区 | 轨迹线 | 合计 | |||||
大小 | 白天/夜间综合效果 | 摄像头盲区 | 雷达盲区 | 有无/可动 | 精准度 | ||||
广角盲区 | 车尾盲区 | 最远雷达 | 长鸣雷达 | ||||||
得分 | 7分 | 6分 | 14分 | 8分 | 10分 | 12分 | 不可动 | 0分 | 57分 |
编辑点评:通过对马自达CX-4倒车影像的测试,我们发现其功能相对简单实用,屏幕大小和分辨率数据表现属平均水平。盲区方面,马自达CX-4的摄像头广角占有一定优势,同时雷达报警距离也在较为合理的区间内,这项数据值得称赞。虽然马自达CX-4的屏幕在倒车影像开启时能够调节屏幕对比度、亮度等参数,但轨迹线不能随方向盘的转动而调整略显遗憾。如果后期改款时此项功能可以得到优化,那么达到和BMW 335Li相同的D级没有任何问题。
倒车影像成绩汇总 | |||||||
级别 | A级 | B级 | C级 | D级 | E级 | F级 | G级 |
车型 | - | 奔驰S320L | 宝马335Li | 东风雪铁龙C4世嘉 | - | - | |
- | - | 本田杰德 | 马自达 CX-4 | - | - | ||
- | - | - | 日产西玛 | - | - | - | |
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