[爱卡汽车 用车 原创]
雪铁龙在2015年推出了全新紧凑型车C4世嘉。乍听上去像是世嘉与C4L的结合体,从某种意义上讲确实是这样的。C4世嘉的定位介于老款世嘉与C4L之间,无论外观、内饰还是动力系统都要强于老款世嘉,可谓焕然一新。今天的倒车影像评测对象,便是C4世嘉。
为了使测试流程更清晰易懂,本次测试共三大项:一、清晰度(40分);二、盲区(30分);三、轨迹线(30分),三项测试满分共100分。
一、清晰度(40分):
清晰度(40分) | ||
项目 | 项目分值 | 实际得分 |
屏幕大小(≥300cm²为满分) | 10分 | 5分 |
白天显示效果(主观判断) | 15分 | 5分 |
夜间效果(主观判断) | 15分 | 10分 |
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1.屏幕大小(10分):在此项中只测试倒车影像开启后屏幕的大小,而不是测量整体屏幕尺寸。以面积为计量标准,300cm²及以上10分,根据比例计算得出相应分数。
2.白天显示效果(15分):用带有“爱卡汽车”字样的车牌放在车尾部一米处,在车内通过倒车影像的屏幕观察是否能够看清。此项测试会考虑到逆光时的显示效果以及亮度、对比度的调整,是否会对最终显示效果有影响。
非常清楚:15分;能分辨出10分;很模糊:5分;完全看不清:0分。
白天测试时,我们发现C4世嘉的显示屏效果一般,并且不能调节亮度和对比度。车后方的文字已经变得很模糊了,此项成绩为5分。
3.夜间效果(15分):虽然白天的测试效果没有让我们满意,但是夜间测试时C4世嘉却给了我们一个小惊喜,虽然噪点有些多,但是车牌上的文字却能够看清,所以夜间的测试获得10分。
二、盲区(30分):
1.摄像头盲区(20分):针对摄像头盲区进行测试。
①摄像头是否在车辆正中央,不在正中央是否对画面进行修正(2分)。
②广角角度:
广角角度评分标准 | ||
角度 | 项目分值 | 实际得分 |
≥170° | 10分 | 4分 |
150°~169° | 8分 | |
130°~149° | 6分 | |
110°~129° | 4分 | |
90°~109° | 2分 | |
<90° | 0分 | |
注:如该车型配备全景影像系统,且360°无死角,则可直接获得10分。 | ||
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③车尾与摄像头画面之间的盲区:
车尾盲区评分标准 | ||
距离 | 项目分值 | 实际得分 |
≤5cm | 8分 | 8分 |
6cm~15cm | 6分 | |
16cm~25cm | 4分 | |
26cm~35cm | 2分 | |
≥36cm | 0分 | |
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