[爱卡汽车 用车 原创]
不可否认时下是个颜值时代,任何产品如果没有好看的外表几乎都不被看好,不久前刚刚上市的马自达CX-4便凭借颜值这一绝对优势俘获了众多年轻潮人的心。“赶时髦儿”不仅局限于电子产品、潮牌服装等,同样它也是汽车厂商赖以生存的惯用伎俩,这款带有coupe风格的都市SUV便由此而生。
颜值足够但缺乏实力恐怕还不足以让消费者拿着“毛爷爷”去换一个“花瓶”,在本次倒车影像的测试中,马自达CX-4的表现符合预期,其中摄像头广角和倒车雷达方面表现较为突出,成绩趋近满分。
一、屏幕(25分):
屏幕(25分) | ||
项目: | 项目总分 | 实际得分 |
屏幕大小(≥300cm²为满分) | 15分 | 7分 |
白天/夜间综合显示效果 | 10分 | 6分 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
1.屏幕大小(15分):在此项中只测试倒车影像开启后画面的大小,而不是测量整体屏幕尺寸。以面积为计量标准,300cm²及以上15分,根据比例计算得出相应分数。
马自达CX-4配备7英寸触摸屏幕,显示效果并不出彩,但造型比较时尚,符合当下审美。
CX-4屏幕长度约为15cm,宽度约8.5cm,显示面积约为130cm²。与iPhone 6 Plus的机身大小相差不多,此项获得7分。
2.白天/夜间综合显示效果(10分):用带有“爱卡汽车”字样的车牌放在车尾部一米处,在车内通过倒车影像的屏幕观察是否能够看清。此项测试会考虑到逆光时的显示效果以及亮度、对比度的调整是否会对最终显示效果有影响。打分方法:从完全看不清到非常清楚得分依次增加,从0分到10分计算。
在车尾后方一米处放置“爱卡汽车”车牌,观察后发现能够分辨得出其中文字。
夜间测试中由于CX-4的倒车影像能够调节亮度、对比度等参数,故显示效果比较出色,所以综合评价此项测试获得6分。
二、盲区(60分)
在盲区测试部分我们主要将其分为摄像头盲区(30分)和雷达盲区(30分)两部分进行测试。
1.摄像头盲区(30分)
针对摄像头盲区进行测试,分为广角盲区和车尾盲区两种。
(1)广角盲区:(15分)
广角盲区打分方法 | ||||||||
广角角度 | 110° 以下 | 111° ~120° | 121° ~130° | 131° ~140° | 141° ~150° | 151° ~160° | 161° ~170° | 171° ~180° |
具体得分 | 1分 | 2分 | 4分 | 7分 | 10分 | 12分 | 14分 | 15分 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
从距离车尾后方一米处开始向左右移动锥桶,当锥桶与车尾中心点距离约7米左右时,锥桶处在倒车影像画面边缘。
经过计算得出CX-4的摄像头广角约为164°,表现相当优秀,在此项测试中获得14分的好成绩。
(2)车尾盲区(15分)
车尾盲区打分方法 | |||||||
盲区长度 | 0-5cm | 6-10cm | 11-15cm | 16-20cm | 21-25cm | 26-30cm | 30cm以上 |
具体得分 | 15分 | 12分 | 10分 | 8分 | 6分 | 4分 | 2分 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
将“爱卡汽车”挡板固定在车尾正后方同时使车辆缓慢接近挡板,当摄像头画面不能看到地面时停止倒车,此时下车测量车尾与挡板之间的距离,从而计算出摄像头画面与车尾之间的盲区距离。
经过测试得出CX-4的摄像头画面与车尾之间存在一定面积的盲区,此时黄色阴影面积是摄像头不能观察到的地方。此次测试CX-4获得8分。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?