[XCAR 汽车文化 原创]
由于工作原因，我经常在赛道上驰骋享受极致的驾驶乐趣。我也不止一次地参加各个高性能品牌的驾驶培训活动，在继BMW M和AUDI RS驾驶训练营之后，终于如愿以偿地获得了参加奔驰AMG驾驶培训活动的机会，驾驶全新的AMG C 63 S和AMG GT S在上海国际赛车场享受最为纯粹的乐趣。
每一场驾驶培训开始之前，都要由教官给我们上一课，为的是强调驾驶安全。来自世界各地实力强劲的国际化培训教练团队，不仅显示出AMG的专业，也表现出奔驰对于驾驶培训的重视程度。
在正式的驾驶AMG C 63 S和AMG GT S之前，我们先从AMG家族中最小的一个“猛兽”入手，循序渐进感受AMG的魅力。A 45 AMG小巧的身形和强悍的动力让它也不可小觑，尤其是四驱系统加身更是如虎添翼，用来做适应性训练再合适不过。
热身项目非常简单，静止发车经过一个绕桩环节，然后再通过几个由桩筒标示出的行驶项目，包括S弯和掉头之后继续绕桩然后刹车入位。虽然听起来很简单，但却有着不小的难度，也需要一定的驾驶技巧。
A 45 AMG的驱动形式是四驱，能够在多弯的赛道上发挥出最大的潜力。由于四驱系统的宽容度要高于前驱和后驱，所以对驾驶者的要求并不是那么的极致。只要驾驶者不犯错就能够顺利地完赛，即便出现一些小的失误也都由四驱系统帮我们做出修正。
A 45 AMG车小、轴距短还搭载着四驱系统，所以车辆的灵活性超出了一般人的想象。再加上经由AMG部门调校的底盘悬架系统，A 45 AMG的车身姿态非常棒，驾驶乐趣也比想象的要多得多。好了，热身环节就此结束，让我们进入真正的赛道驾驶吧！
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作者：沈达炜 
作者：阎宇南 
作者：殷培杰 
作者：苏玉阳 
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