[XCAR 汽车文化 原创]
由于工作原因，我经常在赛道上驰骋享受极致的驾驶乐趣。我也不止一次地参加各个高性能品牌的驾驶培训活动，在继BMW M和AUDI RS驾驶训练营之后，终于如愿以偿地获得了参加奔驰AMG驾驶培训活动的机会，驾驶全新的AMG C 63 S和AMG GT S在上海国际赛车场享受最为纯粹的乐趣。
每一场驾驶培训开始之前，都要由教官给我们上一课，为的是强调驾驶安全。来自世界各地实力强劲的国际化培训教练团队，不仅显示出AMG的专业，也表现出奔驰对于驾驶培训的重视程度。
在正式的驾驶AMG C 63 S和AMG GT S之前，我们先从AMG家族中最小的一个“猛兽”入手，循序渐进感受AMG的魅力。A 45 AMG小巧的身形和强悍的动力让它也不可小觑，尤其是四驱系统加身更是如虎添翼，用来做适应性训练再合适不过。
热身项目非常简单，静止发车经过一个绕桩环节，然后再通过几个由桩筒标示出的行驶项目，包括S弯和掉头之后继续绕桩然后刹车入位。虽然听起来很简单，但却有着不小的难度，也需要一定的驾驶技巧。
A 45 AMG的驱动形式是四驱，能够在多弯的赛道上发挥出最大的潜力。由于四驱系统的宽容度要高于前驱和后驱，所以对驾驶者的要求并不是那么的极致。只要驾驶者不犯错就能够顺利地完赛，即便出现一些小的失误也都由四驱系统帮我们做出修正。
A 45 AMG车小、轴距短还搭载着四驱系统，所以车辆的灵活性超出了一般人的想象。再加上经由AMG部门调校的底盘悬架系统，A 45 AMG的车身姿态非常棒，驾驶乐趣也比想象的要多得多。好了，热身环节就此结束，让我们进入真正的赛道驾驶吧！
宝马计划重启增程动力系统，首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5！最近外媒的爆料，引发了不小的关注。现在热度下去了，我来聊聊大家关心的！下一代X5的增程版应该也会国产，之前的环评文件公布了一些信息，iX5代号G78 BEV，X5汽油版有3个代号，G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE，G78代表长轴距版，G65和海外一样，那个不显眼的RE大概率就是增程版，从代号来看可能还是标轴，不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
作者：智电出行
142025-06-30
旗舰轿车ET9同款电机，900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起，真卖35万，它犯毛病么？
作者：智电出行
72025-06-30
奇瑞风云A9L车长超过5米，轴距3米，妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万，三款前驱，一款4驱。我觉得买这C+级轿车，也不是为了运动，四驱没啥必要。
作者：智电出行
52025-06-30
别克E5电池包提前满足“电池新国标”，具备过温过流防护，可实时监测充电中的异常情况，发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯，拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构，还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
作者：智电出行
32025-06-30
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”，真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力，又厌倦了千篇一律的设计，玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽，也是流动的意式美学杰作，全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。
作者：网上车市
172025-06-27
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