[XCAR 汽车文化 原创]
作为一个公路性能控,对于驾驶培训有着万分渴望,一个赛道攻略性质的驾驶培训就已经足够让我疯狂了,再加上培训车型是奥迪R8,我的天啊!我已经兴奋的不知所措了,虽然我并不是非常钟情于四驱形式,但在赛道中四驱车型有着很高的弯间极限,以及独特的驾驶乐趣,这点才是最吸引我的地方。
这次奥迪驾控汇的主场地是珠海的国际赛车场,这是一条完全符合举办国际赛事标准的赛道,无论从场地设计还是配套设施,全部都是高标准。毕竟赛车是一个危险系数很高的运动,还是要注意安全。
这次培训有两款车可以驾驶,分别是奥迪RS 7和R8,虽然这两款车售价很接近,但却有着完全不同的取向和驾驶感受。
所有的驾驶培训开始之前都会有理论培训,这个理论培训不仅是转变我们驾驶心态的过程,更重要的是能够让我们学习到最为规范的驾驶行为。
调整座椅也是一个老生常谈的问题,由于每个人的体型和坐姿不同所以没有标准的模式。调整座椅的时候要按照标准的顺序,让自己身体处于一个紧贴座椅、舒适放松且四肢随时能够发全力的状态就准没错。
奥迪RS 7搭载了4.0L V8双涡轮增压发动机,最大功率有412kW(560ps),最大扭矩已经达到了700Nm,而百公里加速的时间已进入4s大关,杀到了超跑阵营之中。
奥迪R8则是一款非常经典的超级跑车,它可是“钢铁侠”的最爱车型哦!中置5.2L V10自然吸气发动机能够输出386kW(525ps)和530Nm的数据,虽然不及RS 7耀眼,但是R8的真实驾驶感受要远超RS 7啊!
根据海外市场研究公司发布的数据,2025年4月,比亚迪在欧洲28个国家的纯电动汽车销量达到了7231辆,同比增长169%,而特斯拉的销量为7165 辆,同比下降了49%。这一微小却又意义重大的差距,终结了特斯拉长达十余年在欧洲纯电市场的统治地位。
各位听说了没,红旗也要造越野车了!今年上海车展,红旗发布了旗下首款硬派越野车,目前名字还没定。官方也只公布了一部分信息,包括非承载式车身、三把差速锁还有自研的矢量控制四电机。
皮耶罗法拉利,法拉利品牌创始人恩佐法拉利的儿子。为纪念他的生日,法拉利于5月22日推出了一款特别定制的绿色Purosangue。同一天,小米创始人、董事长、首席执行官雷军带着宝石绿配色的YU7亮相,其外观确实和法拉利Purosangue很相似。法拉利咱买不起,小米YU7努把劲还是够得到的。今儿来唠唠这款SUV三个版本咋选。
5月22日,小米YU7 正式发布,这款车被官方定位为 “豪华高性能 SUV”,中文命名为 “小米御7”,将于7月正式上市。从外观上看,小米YU7延续了小米SU7的设计语言,前脸封闭式造型搭配独特的银色车标,极具辨识度。前包围两侧三角形通风孔与同色装饰件相得益彰,大灯轮廓似曾相识,却又有创新,180度超广角照明加上镂空风道设计,不仅实用还很酷炫。车身侧面溜背式造型搭配电动内翻门把手,运动感十足,而高亮黑色材质覆盖的细节之处,又增添了几分精致。车尾部分,贯穿式对称C字形尾灯组搭配镂空式扰流板和 “小鸭尾” 造型后扰流板,时尚且富有层次感。
猛龙燃油版搭载2.0T发动机,匹配9DCT变速箱,最大功率175kW,最大扭矩385N·m。这套动力H6和二代大狗也在用,哈弗还拉着燃油版去参加环塔拉力赛,它的可靠性应该是不用担心。