开篇就提出自动化变速箱这个词,是因为在汽车诞生的百余年里,除了手动变速箱还出现了自动变速箱、CVT无级变速箱、半自动变速箱、双离合器变速箱,换挡已经从一系列手、脚配合动作,简化为只在弹指间。
虽然在大部分人的概念里,这些经过汽车工程师不懈努力设计而成的技术结晶,被统一称为自动挡,甚至统一被叫做“无级变速”!
【红旗CA770是新中国最早的自动变速箱车型】
红旗CA770的自动变速箱为最早的两前速设计
新中国最早出现的传统自动变速箱车型,就要说是上个世纪60年代末的红旗CA770了,而大批量生产的自动变速箱车型,直到上世纪90年代末才得以小范围普及。2009-2010这两年先进的6、7速手自一体、CVT无级、AMT半自动、双离合器变速箱,像决堤的洪水迅速涌入中国汽车市场,可以肯定中国非手动变速箱车型所占的比例,在短短几年中已经超越了欧洲。
正是因为这种变革有些过快,大部分人才会对这类车型产生很多误解。事实上自动化变速箱只是省去了人工换挡这一环节,无论升挡、降挡、加速、减速,一直都在想尽办法去模拟手动变速箱的所有功能和效用,同样需要一些驾驶和使用技巧才能发挥出应有的表现。
2月11日,长安启源A07加推625智驾豪华型,指导价14.29万,比625智驾旗舰型便宜1.1万。新车支持APA高级智能泊车系统,可停垂直、侧方、鱼骨车位,可实现车内泊车、车外手机遥控泊车、50米循迹倒车三大功能。
之前说P7会在一季度上市,估摸着就这一两个月的事儿,价格可能在18万-22万之间。这两天有销售又出来剧透了,如果广汽本田为快速抢占市场的话,很有可能出一个低配版(不要电子外后视镜、缩小电池容量),价格极有可能下探到16万上下。
比亚迪宣布了全民智驾战略之后,零跑也坐不住了。零跑表示:B10接棒而来,15万内首搭激光雷达城区智驾,将于3月10日预售。B10看着眼熟吧,这就对了。其延续家族设计,可视为小号“C10”,长4.515米,轴距2.735米,比比亚迪元PLUS大一圈。新车提供低/高功率电机,匹配磷酸铁锂电池,最大续航超600km。销售表示,B10试装车已到店,预计售价10万-15万元。
吉利银河L6 EM-i将于2月12日上市。虽然只是个改款,改动之大不亚于全新车。新款全系换装14.6英寸窄边框中控屏,配备Flyme Auto车机系统,像手机互联、蓝牙钥匙和50W手机无线快充也没有缺席。新车搭载1.5L插混系统+1挡DHT变速箱动力组合,替代老款搭载的1.5T插混系统+3挡DHT变速箱,油耗更低。销售透露,现在提银河L6 EM-i在预售价的基础上减7000元,预计售价区间8.28万元-10.98万元。
目前雷克萨斯新款LX车型已在海外市场上市开售,新车将取消原入门级车型,市场起售价由92,915美元上涨至106,850美元(约为79万人民币)。而LX 700h车型也有望在今年上半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X7、奔驰GLS以及凯迪拉克凯雷德等车型。