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二手车故事汇 10万元买5.7L 8缸指挥官

第 2/2 页:内饰轻微磨损
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二、内饰局部磨损

  虽然外观整体保持得不错,大部分都还是原车漆,不过毕竟这辆Jeep指挥官已经十年的车龄,内饰局部还是有明显的使用痕迹的。

二手奔驰E级

  不过李先生自己还是比较喜欢这种简洁、实用的内饰设计,放到现在甚至可以说是复古和经典。

  在前面也说到了,李先生在买来这辆指挥官之后,其实也很少开着这辆车来上下班通勤,更多的是带着家人出行,自驾出游和露营。

二手Jeep

  到现在,这辆指挥官已经行驶了12万多公里,带着李先生和家人去过了很多地方,也见证了很多美好的回忆,当然也从来没有掉过链子,开出去还是比较踏实、放心的。

二手Jeep

  除了多媒体之外,中控台上的所有功能基本都是用实体按键来操作,虽然没什么科技感,但是实用、便捷,而且已经十年车龄的指挥官,车内的空调、驻车雷达和陡坡缓降等功能均能够正常工作。

二手Jeep

  另外,李先生对这辆指挥官的音响还赞不绝口,虽然Boston算不上什么大品牌音响,但是绝对比一些同价位车型的原厂普通音响效果要好。

二手Jeep

  美国车的座椅普遍偏向于宽大舒适的风格,这辆指挥官就是这样,在开车出行的时候,宽大舒适的座椅能够带来更好的驾乘体验。不过对于身材不够魁梧的李老板来说,座椅的包裹性不是那么好,在激烈驾驶时不能为身体带来足够的支撑。但是这并不碍事,因为指挥官就不是一款会让你去高速劈弯的车。

二手Jeep

二手Jeep

  虽然这辆指挥官是款7座车型,但李先生买车的时候是看中了空间更大,近几年干脆直接把第三排座椅给拆了,这样可以拥有更大的行李厢空间,可以用来放置更多的出行用品。

二手Jeep

  虽然这辆指挥官已经十年的车龄,内饰中也有一定的脏污和使用痕迹,不过基本都可以通过内饰清洗来轻松解决。这样的车况,其实在二手指挥官中已经属于极品车况了。

  当然对于这辆5.7L 8缸的指挥官来说,李先生最满意的还是驾驶感受。虽然面临着高油耗和每年高额的车船税,但是大排量自然吸气发动机能够带来的平顺、充足的动力感受,是小排量涡轮增压发动机无法与之相比的。大排量发动机车型,在跑高速时能够有着更加随踩随有的动力感受,而且其实在车速较高时会更省油一些。

二手Jeep

  原厂三把差速锁的使用频率其实非常低,因为李先生带家人出行基本都是高速,不会去路况太差的地方。不过基本的脱困能力还是要有的,这样出行时才会能加放心。再加上指挥官的底盘悬挂调校也偏软,带着家人长途旅行,会有着更加舒适的驾乘感受。

  编辑点评:对于一辆二手的指挥官来说,大家一定都知道5.7L V8以及经典车型的魅力,不过大多数人可能还是会顾虑到车船税和后期维修保养的问题。不过这辆指挥官其实才10年车龄,而且车况一直保持得不错,最重要的是只需要10万多元就能够开上一辆5.7L 8缸的Jeep,想必一定还是会有人动心的。好了本期的节目就到这里,如果你有淘车需求,可以在下方留言@我或者关注新浪微博“杨继高_”联系我哦。

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