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想买二手车？那你一定要先看高保值车型

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: 杨继高 2020-03-05 06:00:07 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

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　　[爱卡汽车用车原创]

　　为什么现在越来越多的人喜欢拿保值率来衡量一款车型呢？因为对于一款车型来说，保值率能够在很大程度上决定它的二手残值，通俗来说就是你在卖车的时候，如果保值率高，就会赔得少一些。正因为如此，许多经常换车的朋友都倾向于高保值的二手车，这样一来不仅开过很多款车，而且又没赔多少钱。不过话又说回来，有什么高保值的二手车呢？

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　　说到保值率，汽车的保值率其实不是与生俱来的，而是根据车型性能、品牌、颜色、口碑、市场保有量和市场需求等综合情况，由二手价值除以新车价值得出。我们先来看下在2019年度中，各个级别车型的保值率之王是谁。

2019年度各级别最保值车型
级别	车型	1年（%）	2年（%）	3年（%）	4年（%）	5年（%）
小型车	本田飞度(参数\|询价)	85.4	82.0	76.4	71.1	67.6
紧凑型车	本田思域(参数\|询价)	92.0	84.7	76.1	62.8	59.7
中型车	丰田凯美瑞(参数\|询价)	87.6	73.5	71.6	67.3	61.6
中大型车	雷克萨斯ES(参数\|询价)	91.7	85.9	80.1	72.2	62.1
小型SUV	铃木吉姆尼	95.1	90.7	82.9	74.5	69.5
紧凑型SUV	进口奔驰GLA(参数\|询价)级	94.2	75.9	67.7	58.5	54.2
中型SUV	丰田汉兰达(参数\|询价)	94.6	92.5	89.7	81.8	73.1
中大型SUV	进口丰田普拉多(参数\|询价)	98.5	95.4	84.6	75.3	74.3
MPV	丰田埃尔法(参数\|询价)	122.9	115.5	104.00	91.5	73.2
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

　　从级别车型中保值率排名第一的车型可以看出，丰田、本田依然是保值率非常高的品牌，当然车型本身也有着不错的性能和市场表现。铃木吉姆尼和丰田埃尔法的高保值率，证明了消费者认可度和市场需求量对于二手车保值率的巨大影响。

　　注：数据来源于中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2019年度中国汽车保值率报告》，各级别车型按1年车龄保值率排名。

一、广汽本田飞度

首先在小型车级别排行榜中，最保值的车型必然是广汽本田飞度了。广汽本田飞度进入国内已有十多年的时间，在国内有着非常大的保有量，同时在油耗和可靠性方面都有着较高的口碑。尤其是第三代车型上市后，凭借着运动的造型和地球梦发动机，在动力、空间和消费者认可度方面都超过了同级别的大众Polo(参数|询价)，保值率也更高。

　　在二手车市场中，本田飞度同样是深受欢迎的热门车型。不过由于其保值率较高，1年车龄的准新车价格基本和新车相差并不多，性价比不高。想要购买二手飞度的话，可以考虑5年左右车龄的第三代车型，在动力总成和底盘方面都与现款车型没有太大差别。另外第二代和第一代车型由于年份较长，买个1、2万元的二手车也是不错的代步、通勤选择。不过如果车龄较长的话，建议选择手动挡车型，自动挡车型变速箱的故障率会稍高一些。

°°é 当前飞度最为热门的话题就是第四代车型，相比现款车型在外观和内饰上都有着较大的改进，同时配备了混动动力系统，不再像许多年轻人眼中的“平民超跑”。第四代车型进入国内后，能够继续保持认可度，也将会影响到自身的保值率。

二、东风本田思域

紧凑级车型市场一直是各大汽车厂商眼中的“兵家必争之地”，虽然丰田卡罗拉(参数|询价)和大众速腾(参数|询价)等车型在国内都有着非常大的保有量和市场表现，不过本田思域依然是同级别的保值率榜首车型。思域和飞度一样，凭借着运动的外观和动力表现，成为了许多年轻人眼中的梦想之车，车型自身的性能不错，同时也积攒了较高的口碑。

　　从上图中可以看出，本田思域的1年车龄保值率还能达到92%，成交均价在13.07万元左右。买二手本田思域的话，同样建议入手第十代车型的初期车源，相比买新车可以在省掉购置税的基础上，再便宜个几万元。当然如果您预算在4、5万的话，第八代和第九代车型都有着很高的性价比，并且不用过多地担心用车成本问题。

需要注意的是第十代思域推出了1.0T三缸车型，虽然在新车方面拉低了买入门槛，不过1.0T车型比1.5T车型的保值率要低得多，在二手车市场中也并不受欢迎。建议考虑二手本田思域的朋友们，还是入手1.5T车型更加稳妥一些。

三、广汽丰田凯美瑞

说到高保值车型，自然少不了广汽丰田家族中的凯美瑞。作为丰田家族中的“明星车型”，凯美瑞从进入国内以来一直都有着非常高的口碑，皮实、耐用，故障率低、省油，尤其是第六代车型在国内打好了坚实的基础，到现在都是一款非常保值的车型，力压雅阁(参数|询价)、天籁、帕萨特(参数|询价)。

　　同时，凯美瑞在二手车市场中非常抢手，不管是现款的第八代车型，还是之前的第七代、第六代车型，只要没有发生过重大碰撞事故，车况没问题，价格合适的话都可以放心入手。甚至是最早进入国内的丰田佳美，虽然现存车源并不多，但是车况精品的车源依然有人入手。

对于二手凯美瑞的选择，有朋友会纠结纯燃油车型还是混合动力车型。其实对于凯美瑞来说，混合动力系统已经达到了行业领先水平，在可靠性和燃油性方面都无需过多地担心。当然相比于纯燃油车，混动的凯美瑞在油耗方面有着出色的表现，所以如果价格合适的话，买辆二手的混动凯美瑞也是不错的选择。

四、雷克萨斯ES

在中大型车级别中，其实宝马5系(参数|询价)、奔驰E级(参数|询价)和奥迪A6L(参数|询价)的销量表现都不低，只不过在价格竞争下，各家的优惠情况在很大程度上影响了二手的保值率。相比之下雷克萨斯ES价格坚挺，甚至出现了供不应求的市场表现，所以无论是新车还是二手车都比较抢手，保值率自然也居高不下。

　　雷克萨斯ES的1年车龄保值率为91.7%，事实上对于刚上牌一年的准新车来说，基本还能卖到与裸车价相同的二手价格。当然雷克萨斯ES的受欢迎程度是有原因的，全新车型不仅在外观、内饰上进行了升级，而且使用了丰田最新的TNGA架构以及混动系统。作为一款中大型车，百公里综合油耗能够控制在5L左右甚至更低。

除了全新一代雷克萨斯ES，二手车市场中更多的是第五代和第六代车源。第六代车型的同样有着较高的保值率，二手价格不低，相比之下第五代车型的更便宜一些，车龄长一些的不到10万元就能够入手。虽然和全新雷克萨斯ES无法相比，但是却有着那个年代的经典感，同时还可以享受到3.5L六缸车型的平顺和造车品质。

五、铃木吉姆尼

说到高保值的小型SUV，你可能先会想到本田缤智(参数|询价)、XRV这些，但其实最保值的是已经停售的铃木吉姆尼。虽然由于销量等原因铃木退出了中国，但不可否认的是吉姆尼较轻的体型、非承载式车身和分时四驱等都让它有着极强的通过性能，在越野圈里有着很大的名气，同时保值率也很高。

　　吉姆尼在国内的保有量其实并不大，但正因为如此，再加上较高的受欢迎程度，让它“车以稀为贵”，成为了二手车市场中的紧俏车型。由于较高的保值率，你会发现虽然已经停售了，但是年份较近的二手车源，价格还在十小几万元。不过买二手吉姆尼就别光看价格了，毕竟可能过了这村就没这店了。只要是没有重度改装、重度越野或者发生过碰撞事故的，都可以考虑入手，当然最好的车源是女士个人一手代步车。

目前吉姆尼毕竟热门的是全新一代车型，毕竟没有了官方渠道，平行进口的新车价格也变得将近30万元。许多喜欢吉姆尼的朋友因为价格望向了老款车型，所以让老款吉姆尼的二手行情有所提升，保值率自然也变得高了起来。