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爱卡帮你淘 二手雪佛兰赛欧性价比更高

第 3/3 页:车身骨架无损伤
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三、车身骨架无损伤

  在检查二手车时,最重要的还是车身骨架是否正常,有没有受到过损伤,如果是事故车的话,建议大家尽量不要入手。

二手雪佛兰赛欧检查完车身覆盖件和内饰的使用情况之后,我们打开车辆的发动机舱盖,检查车头有没有发生过重大的碰撞事故。想要吐槽的是这辆雪佛兰赛欧也没有配备隔音棉,真是跟某众“学坏了”。

二手雪佛兰赛欧发动机舱盖的铰链螺丝没有明显的拆卸痕迹,没有被拧动过,证明发动机舱盖没有进行过拆卸,基本可以初步判断车头没有发生过较为严重的碰撞事故。

二手雪佛兰赛欧这款赛欧搭载了一台1.3L自然吸气发动机,像雪佛兰、别克这类美系车,发动机出现渗油的概率会高一些,在检查二手车时需要重点留意。不过这辆二手赛欧的真实情况还好,发动机整体还是比较干爽的,没有出现渗油或者是洇油的现象。

二手雪佛兰赛欧车辆车身骨架最重要的位置就是前后纵梁和防撞梁,透过发动机舱可以看到这辆二手赛欧的前纵梁,没有明显的钣金或焊接修复痕迹,还是原版样式,证明车头位置没有发生过较为严重的碰撞事故。

二手雪佛兰赛欧四个车门的铰链螺丝都没有明显的拆卸痕迹,证明四个车门都没有拆卸过,车身侧面没有发生过较为严重的碰撞事故。

二手雪佛兰赛欧确定了车头和车侧没有发生过重大的碰撞事故,我们再打开行李厢,检查下车尾有没有发生过严重的追尾事故。

二手雪佛兰赛欧打开备胎盖检查备胎,可以看到这辆二手赛欧的备胎非常新,基本上就没用过,证明了这辆赛欧的行驶路况不错,原车主用车也很小心。

二手雪佛兰赛欧检查备胎槽和行李厢地板,表面和止震胶都非常平整,没有钣金修复的痕迹,还是原版原样,证明没有修复过,车尾没有发生过较为严重的追尾事故。

四、动态路试感受

  二手车检测的最后一步是路试,通过实际路试,可以了解到车辆的发动机、变速箱、底盘等工作状况,从而综合判断车况。

二手雪佛兰赛欧这辆二手赛欧使用的是1.3L自然吸气发动机和AMT变速箱,由于行驶里程并不多,可以说还没出磨合期,所以实际路试时和新车没有太大区别。发动机的动力输出算不上充足,不过对于代步和家用来说,还是足够的。随着发动机转速的攀升,也没有明显的异响和其它异常情况。

二手雪佛兰赛欧由于是AMT变速箱,所以换挡速度和平顺性表现一般,这一点直接拉低了整车的操控感。不过再怎么说也是自动挡车型,相比于手动挡车型,更受一些新手和女士欢迎。

二手雪佛兰赛欧不过这辆二手赛欧的底盘表现值得肯定,在经过减速带和颠簸路面的时候,都能够感受到底盘悬挂表现出一定的韧性,给人的感觉不松散,这点对于一辆二手车来说是非常重要的,而且相比于一些同价位的国产车型,赛欧在底盘表现方面要更好一些。

  编辑点评:花3万多元能买到什么新车呢?想想基本上都是一些国产车型,而考虑二手车的话,可以买到一辆合资品牌的自动挡准新车。虽然是二手车,但由于车龄短,车况和新车几乎没有差别,而且相比于新车落地价还能省下两三万元,性价比还是非常高的。好了本期的《爱卡帮你淘》就到这里,如果你有淘车需求,可以在下方留言@我或者关注新浪微博“杨继高_”联系我哦。

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