二、内饰有所改装
对于二手车来说,内饰的检查必不可少。通过检查车辆的内饰,可以了解到原车主的用车习惯和磨损状况。
进入这辆二手赛欧的车内,还是一种浓郁的雪佛兰环抱式风格。由于刚跑了不到1万公里,车内整体还是非常整洁的。另外原车主为车辆做了一些改装和装饰,这些在检查二手车时,都是要全面了解实际情况的。
仪表盘的造型比较简洁,屏幕尺寸并不大,不过可以显示挡位、车内温度、水温和平均油耗等信息,还是比较丰富的。当前的行驶里程为9933km,对于一辆2年车龄的二手车来说并不多。
三辐式方向盘的造型饱满,但是并没有配备多功能按键。原车主为这辆二手赛欧加装了一个方向盘套,虽然我并不喜欢这种影响手感的装饰,不过确实对方向盘起到了一定的保护作用。
买车的时候4S店赠送了内后视镜式行车记录仪,带有前后双录和倒车影像功能,不过并不是什么主流品牌的产品,目测市场价也就两三百块钱。
在卖车的时候很多车主都会忘记拆卸ETC,这种东西新车主留着也没什么用,还是提醒下原车主拆下来,该变更就变更,该注销就注销。
Hello Kitty小装饰是很显示原车主少女心的物品,另外原车主还加装了手机支架。
这款雪佛兰赛欧原厂并没有配备中控大屏,原车主在买来之后就加装大屏车机,可以实现在线听歌和在线导航等功能,对于下一任车主来说,省下了一笔改装费用,但是并不能为这辆二手雪佛兰赛欧增值。
另外后加装的大屏车机还带有倒车影像功能,虽然轨迹线不能随动,不过清晰度和反应速度还是比较灵敏的。
原车只配备了手动空调,在检查空调时,没有异响和异味出现,空调功能正常。
雪佛兰赛欧的车窗按键被设计在了空调控制区域下方,一直被原车主所吐槽,简直就是反人类设计。不过所有车窗控制按键都没有明显的油光和掉漆现象出现,证明车辆的使用强度并不大。
挡位和常见的自动挡车型不一样,因为这款赛欧使用的是AMT变速箱,上手还真得适应一会儿。挡把没有明显的磨损痕迹,证明车辆的使用强度并不大。
连空调都是手动空调,座椅肯定是手动调节座椅了。原车主为爱车加装了座套,所以织物座椅表面几乎没有任何磨损,和新车没有区别。
后排座椅同样加装了座套,座椅表面被保护得不错。另外由于赛欧的车身尺寸并不大,定位于A0级小型车,所以后排乘坐空间最多也就是够用,跑长途的话一定会很累。
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