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给爱车换好胎！爱卡帮你测汇总(轮胎篇)

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: 杨继高 2020-01-25 06:00:00 来源：爱卡汽车

第 1/6 页：SUV车主福音-朝阳SU319: 第 1/6 页：SUV车主福音-朝阳SU319 第 2/6 页：固特异牧马人AT胎第 3/6 页：权衡操控和舒适-朝阳A-107 第 4/6 页：威狮SL369全路况越野胎第 5/6 页：倍耐力SCORPION VERDE轮胎第 6/6 页：朝阳RP18 VS 马牌MC5

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　　[爱卡汽车用车原创]

　　相信每一位车主朋友都会遇到换轮胎的问题，选择一套各方面性能出色的轮胎，不仅能够提升我们的驾乘感受，还能够保障行车安全。

　　在刚刚过去的2019年中，我们的《爱卡帮你测》栏目为大家深度测试了多款轮胎产品，目的就是为了让大家在选购轮胎之前，对轮胎产品进行一定的了解，并最终选择适合自己的轮胎。在本期的文章中，我会带大家一起回顾2019年中，《爱卡帮你测》测试过的轮胎产品。

一、SUV车主福音-朝阳SU319

　　在2019年的年初，我们为大家测试了一款SUV车型专用轮胎——朝阳SU319。随着近几年国内汽车市场的发展，越来越多的消费者将SUV纳入购车意向，原因就是SUV兼具了城市通勤和轻度越野功能。首先要说明的是，朝阳SU319是一款城市SUV的适配轮胎，完全可以满足城市SUV在大多数铺装路面的使用场景。

朝阳SU319轮胎评测

朝阳SU319轮胎评测提到公路性，舒适和安全恰好符合SU319的产品特性，对提升干湿地操控和高速驾驶时的稳定性都有一定帮助。同时考虑到轻度越野对轮胎的考验，SU319还在公路性能的基础上兼具了一定的非铺装路面通过性。

朝阳SU319轮胎评测 在花纹设计方面，SU319胎面的4条排水沟足够宽大，图中左侧的排水沟还配有多条较细的副排水道，用来提高胎肩排水性。

朝阳SU319轮胎评测肋条花纹的交叉设计让胎面分为零星的碎块，增加轮胎的排水性能，提升轮胎的湿地操控性能。如果仔细观察的话还会发现，较粗的横向花纹的底部呈斜面构造，大部分水会通过这道花纹流向排水沟。

朝阳SU319轮胎评测 轮胎内侧宽大且开放的胎肩花纹将水快速导向副排水道，而较细的沟槽则起到划破水膜的作用，纵横贯通的水道可将胎面的水迅速排出。

朝阳SU319轮胎评测当车辆发生重心偏移时，胎肩部位的受力面积也会增加。胎肩的大型花纹设计可在此时获得更好的支撑力，同时连续花纹筋还会起到抑制花纹蠕动的作用，从而保证车辆行驶的稳定。

朝阳SU319轮胎评测从动态表现来看，朝阳SU319在操控方面有着良好的表现。当然，驾驶质感还需另一个构成因素——舒适性。更换轮胎后，路感会比较清晰地反馈到方向盘，但并非那种会造成方向盘颤抖的震动。

朝阳SU319轮胎评测在握住方向盘的时候，你会明显感到路面的震动明显先经过了轮胎的过滤，传到方向盘的路感恰到好处。这样的好处在于驾驶者不会受到路面颠簸的影响，让车辆的操控感更加纯粹，既不会难以驯服，又不至于使驾驶平静得过于无聊。

朝阳SU319轮胎评测胎噪是影响NVH的要素，因此控制来自轮胎的噪音是提升整车行驶舒适性的重要手段，SU319强大的抓地能力是否会对胎噪产生一定影响呢？为次我们也展开了比较详细的测试，分别在不同车速下对车外和车内的噪音进行了监测。

　　我们在距离车辆的行驶轨迹约50cm处放置了分贝仪，监测车辆40km/h和60km/h时N挡滑行时的噪音数据，最终取三组数据的平均值作为参考。

朝阳SU319轮胎评测以40km/h车速滑行通过时，车外噪音仅为65.3dB，噪音值并不算大。将车速提升到60km/h时，噪音的平均值为78.3dB（78.3dB为6次测试的平均值）。总体来说，车外噪音平均值是处于中等偏静的水平，这打破了高耐磨材质和强噪音的正比理论，多少有些出乎意料。

　　编辑点评：在实际测试中，SU319轮胎对于车辆的把控也确实令人满意，特别是在极限绕桩测试中，SU319仍能让高度和长度都不占优势的SUV表现出良好的操控性，这一点是非常难得的。而在日常驾驶中，轮胎表现出的操控性和舒适性并不冲突。权衡下来，SU319优秀的干湿地操控性、舒适和越野性能表现将带给驾驶者全新的驾乘体验。

　　回顾链接：SUV车主的福音爱卡评测朝阳SU319轮胎

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