驾哈弗H9探腾格里沙漠 游阿拉善英雄会

　　每年阿拉善英雄会都会齐聚来自全国各地的各式改装车，这也成为越野车迷大饱眼福的好机会。

这台日产途乐Y60在车流中十分惹眼，超过20年的高龄仍然能保持如此靓丽的外观，车主对它的爱护程度可见一斑。

这台短轴丰田普拉多LC155一改普拉多中年油腻的固有印象，三门版车型憨态可掬，目测是一台2TR 2.7升四缸汽油机版本车型，三门版LC155不提供1GR 4.0 V6汽油机，但可以搭载1KD 3.0D4D四缸涡轮增压柴油机，丰田达喀尔赛车就是以KDJ155为基础改装而来。

三菱不仅在Lancer车型上有Evo性能版本，这台底盘代号为V55的帕杰罗Evolution是各类越野比赛的常客，国内大多数V55都没有手续只能作为赛车使用。

雷克萨斯LX570玩沙漠已经不罕见了，但这台落地近300万人民币的宾利添越上安装了一根旗杆真的令人惊讶，贫穷限制了我的想象力，不知道这台车是否真的会下道穿沙。

初代猛士民用版车型见过几次，但二代猛士挂牌的民用版还是第一次见到，虽然是民用版但仍然保留有军用版的防弹能力。

B型房车（保留原车基本外观）相较于C型房车（具有突出车头的卧铺仓）行驶稳定性更加优秀，菲亚特Ducato是常见的优秀房车底盘之一，但这台车凑近一看竟然挂的道奇标志，原来是Ducato在FCA集团的孪生兄弟道奇RAM 2500 Promaster。

比起各种高调拉风的改装越野车，真正在新疆西藏等边境地区执行艰苦任务的还是我国自主生产的东风240等一系列6×6卡车。由于在部队服役时它们一般都会牵引火炮，民间也给他们起外号叫“炮车”，无数坏在戈壁沙漠无人区的越野车最终还是靠“炮车”“背”出来。

东风240由二汽生产制造，发动机舱侧面的冲印标志流露着岁月的痕迹。

丰田陆巡不只有豪华SUV，还有结实耐用的皮卡，这台兰德酷路泽LC79皮卡目前仍然出口中东市场，坚固耐用且越野能力优秀，让它成为越野车圈的不老神话。在中东地区货箱中安装一枚火炮就是恐怖分子手中的自行火炮，皮实耐造深得极端组织喜爱。目前进口到国内的LC79皮卡价格不菲，特别是V8 4.5升柴油涡轮增压1VD发动机的车型售价近百万。