驾哈弗H9探腾格里沙漠 游阿拉善英雄会

　　在腾格里沙漠中远远便可以望到英雄会梦想公园主会场。据悉今年英雄会累计参加车辆达到40万辆，人数达120万人。从最近的城镇阿拉善左旗巴彦浩特镇至会场60公里左右的路程有人最长花费了10个小时才抵达。国庆假期前三天通往会场的公路上是无尽的拥堵。

许多车辆为躲避拥堵行驶在道路两侧的沙地中，无形间碾压了防风固沙的草木。沙漠公路两侧种植的碱蓬等植物目的为防止流沙侵犯路面，造价极高，需要复杂的手段才能固定在道路两侧生长，地面上的道道伤痕让人触目惊心。

许多抄近路的城市SUV和轿车都陷在了松软的沙地中，十分尴尬。没有强大的四驱系统，也没有降低胎压，还是踏踏实实的在铺装路面上行驶吧。

今年长城汽车冠名赞助了阿拉善英雄会场地——长城梦想沙漠公园。

在此次英雄会亮相的罗伦士改装版哈弗H9由德国改装厂商罗伦士与长城汽车合作推出。车头部分采用全新设计，顶部也配备了造型夸张的辅助LED灯。

四个宽大的黑色塑料轮眉下方是直径升级至33英寸的轮胎，宽度也达到了12.5英寸。匹配18英寸的MAT防脱圈轮圈。

通过车身高度目测，这台罗伦士改装版安装了3英寸左右的高度举升套件，通过长弹簧将车身垫高。原本水平的悬挂上支臂已经向下倾斜，长此以往有损球头寿命，希望哈弗可以在后期为改装车型生产单独匹配的悬挂控制臂。

后悬挂大体维持原厂设计，更长更硬的红色弹簧起到了升高车身的作用。

车顶安装了瑞典拓乐的灵动系列超薄低风阻顶箱，进一步扩展储物能力。

现场的另一台哈弗H9展车加装了车顶帐篷，为我们展示并提供多种多样的改装方案。

在长城炮越野版的亮相仪式上我们还看到了改装车型。在原本标配铁质前后杠、涉水器、绞盘的越野版长城炮基础上进一步升级。

改装版长城炮采用了国货精品K-MAN的氮气减震器，长时间行驶在颠簸路面氮气减震抗衰减能力更好，同时有更加精细的调节系统。

后杠配备了拖车方口及拖车钩，增加尾挂备胎，使车辆拥有双备胎。

哈弗大营现场售卖的达喀尔拉力赛车模型让我们的思绪回到了2014年，那时长城汽车为了拓展南美洲市场，参加了世界最大的越野车赛事达喀尔拉力赛，当地民众通过零距离接触达喀尔赛车了解到这个来自东方的汽车品牌，这也为长城汽车走出国门、走向世界做出了很大贡献。

　　与追求个性的常规轿车外观改装不同，越野车改装往往是越野行驶所必需的，在阿拉善英雄会现场我们也看到了各式各样的改装越野车。哈弗大营此次亮相多款改装车，也表明了长城汽车致力于改装定制的最新发展方向，让车辆出厂时标配更多的改装零部件，减少车主后期花销，降低在繁琐法规政策下的年检困难。让越来越多的车主接触越野，爱上越野的独特魅力。道路的尽头往往才是精彩世界的开端。