[爱卡汽车 用车 原创]
吃得苦中苦，长大开路虎。可是我吃了二十多年的苦，现在的路虎却已经不是当年的路虎了。在我的印象中，路虎应该是那个方头方脑的揽胜、方头方脑的发现4、方头方脑的神行者2，而如今就连卫士都要……
本期找我淘车的陆老板和我一样喜欢方方正正的越野车，当然目标瞄准了老款的路虎揽胜和揽胜运动版。最终我只花了35万元，为陆老板淘到了一辆当年落地150万元的“真路虎”。
一、方头方脑才是“真路虎”？
对于一些70后、80后、和90后来说，方方正正的路虎可能才是他们印象中的那辆路虎，至少对于陆老板来说是这样的。虽然现在路虎的新车也能够买得起，但确实有些无感了，所以委托我淘一辆老款的揽胜或者揽胜运动版。
二手车老杨：您想淘辆什么车呢？预算多少？有什么要求吗？
陆老板：我想买一辆老款的路虎揽胜或者揽胜运动版，一定要老款的，预算在40万以内吧，希望公里数少一些，车况能够好一些。
干二手车这行已经很多年了，刚入行的时候没少收售揽胜和揽胜运动版，因为本身车价高嘛，所以二手车的性价比也非常高。时至今日，路虎揽胜和揽胜运动版依然是二手豪车市场中的热门车型。
提起路虎来，印象比较深刻的是《蜗居》中宋思明的一段经典台词：我说海藻啊，这可不是一般的吉普车，这是路虎！英国皇室的专用座驾，你觉得它难看，可我觉得它是车里面最好看的一款。这开车的男人，有血性的，都希望拥有一款路虎。
作为来自英国的豪华品牌，路虎往往被人们认为是财富与地位的象征。当然从车型本身的角度来看，造型设计和动力系统以及越野性能确实达到了较高的水准，确实是让很多男人难以抗拒的车型。
揽胜是路虎家族中的顶级车型了，其历史最早可以追溯到20世纪70年代，如今已经发展到了第四代车型。陆老板口中所说的老款揽胜是第三代车型，代号L322。这款揽胜进入国内数年，基本树立了路虎在国人心中的形象。方头方脑的造型和自带的豪华气场正是吸引陆老板的地方。
2013年路虎第四代揽胜正式在国内上市，相比于第三代车型，第四代揽胜采用了全铝车身设计，在造型、内饰设计和四驱系统及配置等方面进行了全面升级，同时也改善了人们对于“路虎小毛病多”的看法。虽然第四代揽胜在车身尺寸和轴距上都有加长，视觉效果更大，但在气场方面，我觉得第三代车型一点都不逊色。
同样方头方脑的还有揽胜运动版，不过虽然揽胜运动版和揽胜都带“揽胜”，但老款的揽胜运动版却和路虎发现同平台，采用了非承载式车身。直到2014款换代车型，才真正和路虎揽胜同平台。相比于揽胜，揽胜运动版的新车价格区间稍低一些。所以揽胜运动版的销量其实并不低，在二手车市场中的保有量也非常大。
按照陆老板的预算，2014款的揽胜运动版基本是没戏了，再便宜也要50万元以上。40万元的预算可以淘到9年车龄左右的揽胜或者7年车龄左右的揽胜运动版。当然对于这类豪华车型来说，还是车龄越短越好。
除了路虎揽胜和揽胜运动版，同样的预算基本也只有奔驰GL级能与之相比了，我个人觉得宝马X5和奥迪Q7都会稍逊一筹。不过奔驰GL级和揽胜、揽胜运动版的风格差别还是挺大的，所以就萝卜白菜各有所爱吧。
当然，花40万元足够买一辆路虎发现神行或者是路虎极光新车了。不过在陆老板看来，即使是买辆七、八年车龄的二手车，也要比买辆入门级的路虎要好得多。
需要特别注意的是，路虎揽胜和揽胜运动版的“水车”特别多，但是价格低到无节操，非常诱人。但是我们在购买二手车时，这类水车一定不能碰。除了要仔细辨别，也要杜绝贪便宜的心理。
| 车型名称 | 优惠价 | 优惠幅度 |
|---|
| 2019款揽胜运动版3.0 V6 HSE DYNAMIC | 91.8万 | 0.11万 | 询底价 |
| 2019款揽胜运动版3.0 V6 特别版 | 83.8万 | 0.1万 | 询底价 |
| 2019款揽胜运动版3.0 V6 锋尚创世版DYNAMIC | 106.3万 | 0.09万 | 询底价 |
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3.0 V6 SC SE...
里程1.00万公里
39.80万
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里程9.10万公里
作者：汪凯琳 
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作者：秦庆宝 
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