车萝卜的扬声器位于机身底部，虽然机体不大，但音效不差。
这一点在播放音乐的时候能得到很好的验证，虽然称不上专业音质，但音效的整体性上还保留了一些临场感，将音量调至最大也不会出现拖尾、发劈的现象。
如果你更心仪使用车内音响，可以通过蓝牙或无线频段建立车萝卜和汽车收音机间的连接。
原理和早前的无线车载mp3相似，这个过程中你的收音机依然是接收广播信号的角色，只不过电台换成了车萝卜，而调频的过程相当于你为自己开设了一条专属的广播频道。
5、配套APP
除了语音控制，车萝卜还可以通过手机APP操控，并进一步实现其它功能的扩展。
进入APP后除了必要的注册用户外，还要选择相应的车萝卜机型。APP和车萝卜之间的联通需要借助WIFI，选择机型后会自动进入WIFI连接界面，密码在车萝卜的“设置”选项中可以获得。
“设置”车萝卜时借助手机APP，可以简化投射屏上冗长的菜单，在手机调节后，机器可以立即执行，基本可以做到无缝衔接。
APP中可在“搜索地点”中调出地图，地图中除了显示车辆的实时位置外，还可自行设定目的地坐标，并发送到车萝卜，接着投影屏幕上便会直接出现导航预备界面。
基本功能之外，手机APP还可以记录车辆的行驶信息，比如行驶里程和详细行程或寻车等。
六、选配
1、OBD线
车萝卜标配的是点烟器电源线。虽然接入方式简单，但系统只能通过GPS获取车速信号，无法获知车辆的相关信息。
从电脑接出的OBD线不仅可以获得工作电压，还能调取相关的车用信息。个人认为，有的人喜欢画面简洁，有的喜欢凑齐全部功能，可以根据个人喜好进行加装。
当OBD线连接车萝卜后，原来只有时速表的界面多出了发动机转速和瞬时油耗表。车萝卜通过OBD线直接调取了发动机ECU的运转数据，使更多对驾驶者有用的信息出现在抬头显示器画面中。
这时的车萝卜还可以充当发动机电脑解码器，在手机APP的“发现”中点击“车辆体检”，车萝卜会扫描车身各个系统的故障码，方便车主了解车辆健康状况。
不过需要注意的是，车萝卜支持2006年后所有车辆的OBD II协议，但混动和新能源车型是无法使用OBD的。
2、遥控器
虽然车主可以通过语音和手机APP能完成所有的操作，但个人认为遥控器才是更有效率的操控方式。
比如在播放音频时，音响会对麦克风造成轻度干扰，导致系统不能快速识别人声，所以收听电台时你需要提高嗓音或多次呼唤“萝卜”来调取操作选项。
又或者车上人多的时候，突然大叫一声“萝卜”难免会显得有点突兀，这个时候遥控器就显得很有必要了。你只需点一下按键就可以精准快捷地实现预期操作了。
遥控器通过环带固定在方向盘上，和原车的融合度还是比较高的，与机身设计风格相同，遥控器做工和质感都很经得起品味，很难给人廉价的感觉。
编辑总结：在几天的体验中，我已经对车萝卜产生依赖感了。虽然车萝卜没有达到十全十美的境界，比如它无法完美嵌入原车安装，无法直接投射在风挡或前方空气中，成像的过程还需要一个透明的屏幕放在眼前。不过也正是如此，才成就了它适用于任何车型且成像效果更好的优势，这些由目前行业技术所限引发的瑕疵并不能掩盖它真正的亮点。
车萝卜除了具备后装HUD产品界首屈一指的颜值气场外，还有着其它品牌不可复制的AI技术实力，特别是导航的精准度能够反超手机。
权衡利弊，每个人心中都有一把衡量值与不值的标尺。虽然车萝卜是以HUD显示器形态出现在人们眼前，但从智联化的层面足可将其定义为驾驶安全辅助级别的加装产品。如果你想用科技为爱车注入新鲜的血液，如果你想让枯燥的驾驶变得更有乐趣，装个车萝卜HUD是个不错的选择。如果从单品的评测中很难看出车萝卜的高度，那么我们接下来将找来几款市面常见的HUD进行横向比较，敬请期待后续内容……
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作者：许振宇 
作者：赵宗烨 
作者：张洋 
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