对于天窗异响问题,比较让维修技师犯难,因为可能需要拆下整个顶棚来检查,工时费较高。李老板自己动手拆下了前阅读灯面板,发现天窗电机传动齿轮变圆了。某宝买齿轮,低成本解决了问题。
原车的蜗牛喇叭也存在故障,缺失高音,而且是奥迪的型号改装的,所以李老板直接更换了两个新的蜗牛喇叭,品牌为德国海拉。因为是奔驰专用,所以即插即用。
原车翻新大灯后,高度没有进行调整,偏高一些,维修技师把大灯高度调节至标准,又解决一个小问题。李老板发现氙灯灯泡是杂牌的,于是自己换成了雪莱特FBI系列的灯泡。
原车主为桃木方向盘缝制了全包方向盘套,李老板把套拆下来之后,露出了原本经典的桃木方向盘,并且又重新定制并自己缝制了下半截方向盘套,手感非常好。
收拾完以上这些小问题之后,李老板自己还为爱车加装了行车记录仪、外置胎压监测、更换了右前大灯清洗喷嘴、轮胎防盗螺栓、后牌照转换架、原车机头升级倒车可视等,拆解并清洁了方向盘左多功能按键,更换了内后视镜恢复内外的自动防眩目功能,收拾得利利索索的。
三、二手奔驰GL450重获新生
到这里,这辆二手奔驰GL450所有的小问题基本都收拾完成了,那么这辆重获新生的奔驰GL450现在开起来感觉怎么样呢?
首先更换全车油液后,这辆奔驰GL450开起来感觉更加顺畅、安静,动力输出非常线性,同时给人感觉动力储备十足,变速箱换挡时基本察觉不到顿挫感。不堵车的话,油耗为12-14L/100km。
在做检查的时候,我们发现后轮的胎压较高,规定标准胎压为2.2bar,而实际达到了2.8bar。更换轮胎后我们充气到标准胎压,感觉车尾不像原来那么颠了,舒适性提升了许多。
另外由于更换了轮胎、转向助力泵,做了动平衡和四轮定位,这辆奔驰GL450的转向手感提升了不少,方向盘指向更加精准,而且不像原来那么沉了。
最后来聊一聊所有整备项目的费用。在大多数人的印象中,一辆原价150万元的奔驰,而且是将近11年车龄的老奔驰,保养和维修费用一定特别高,真有可能买得起修不起。但其实奔驰GL450的保有量还是较大的,而且有些配件和奔驰M级、S级等通用,再加上现在正规的修理厂那么多,网上淘配套厂配件也那么方便,解决小问题其实花不了多少钱。
二手奔驰GL450整备清单 | |
项目 | 价格(元) |
原厂火花塞 | 8个 504 |
曼牌机滤 | 1个 30 |
嘉实多极护0W-40润滑油 | 3桶 750 |
菲罗多刹车油 | 1L 44 |
博世后刹车片、原厂检测线 | 1套 229 |
菲罗多后刹车盘 | 1套 493 |
副厂空调滤芯 | 1套 27 |
马勒变速箱滤芯、垫圈 | 1套 250 |
原厂转向助力油 | 2瓶 140 |
博世-45℃防冻液 | 5桶 159 |
福斯奔驰认证变速箱油 | 7L 400 |
胜牌齿轮油 | 6L 429 |
防盗螺栓 | 1套 158 |
倒车可视解码器 | 1000 |
雪莱特FBI D2s氙灯 | 1对 110 |
副厂水箱下护板 | 128 |
FERY方向机固定胶套 | 4个 118 |
Luk转向助力泵 | 1100 |
倍耐力轮胎 | 4条 5600 |
原厂凸轮轴电磁阀 | 150 |
原厂机滤底座密封圈 | 1套 130 |
国产后雨刷 | 1个 17 |
全包行李厢垫 | 1套 68 |
副厂后牌照转换架 | 25 |
原厂拆车内后视镜 | 280 |
定制方向盘套 | 200 |
天窗电机齿轮 | 35.5 |
副厂大灯清洗喷嘴 | 78 |
马牌发电机皮带 | 130 |
整备工时费 | 3800 |
合计 | 300000(车价)+16582.5=316582.5 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
以上是把这辆奔驰GL450的所有小问题都收拾完的整备清单,材料加上工时费一共是16582.5元。李老板原本的整备预算是1万元,目前看有些超额,占总费用较大比例的是轮胎(5600元,占33%)和工时费(3800元,占23%)。
从单个项目的材料费来看,只花了7000元出头,就让整车的机械表现焕然一新。所以说,这辆奔驰GL450的后期维护费用并不高,还是可以接受的。
编辑点评:经过一番整备,这辆带有不少小问题的二手奔驰GL450已经收拾得利利索索,如获新生一般。当然,最后来看整备费用,相对于这辆原价150万元的奔驰来说,这已经只是“毛毛雨”了,还不至于到“买得起奔驰,却修不起”的地步。怎么样?心动了吗?爱卡帮你淘呀!
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