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小个子试大车 开皮卡SUV是不是无人驾驶

第 2/4 页:猛禽难征服/纳瓦拉太霸气
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三、福特F-150

  应该很多人都了解福特F-150,它是福特7款F系车型中最入门的一级,也是最受欢迎的一级。入门归入门,5910*2192*1992mm的车身尺寸依旧让人咋舌。我在它旁边简直就像个小学生。

小个子试大车F-150的外观非常美式,发动机舱盖已经完全没过了我的脖子高度。

小个子试大车 小个子试大车

小个子试大车猛禽的座椅为6向座椅调节,坐上去感觉视野一下子豁然开朗。

小个子试大车调好座椅,除了非常高的视野外,我丝毫感觉不到在大车里的不适。膝部离护腿板3指左右,略紧凑,不过可以接受。

小个子试大车车辆的方向盘对于我来说稍有些大,不过即使座椅调得非常靠前,中央扶手箱依旧比座椅背靠前,使用起来非常顺手。

小个子试大车猛禽车身的高度较高,踏板就有我的小腿长(虽然我的腿不长),而非承载式车身注定了座椅离踏板仍有一定高度。

小个子试大车猛禽的行李厢挡板非常沉,我两只手才勉强能拖起来。说实话,如果让我开这么大个家伙,就冲这行李厢挡板,我就有些担心自己能不能征服这款车。

四、郑州日产纳瓦拉(参数|询价)

  纳瓦拉是今年上市的一款非常帅气的车型,车身尺寸5263*1850*1790mm。而我试乘的这款在前包围等地方进行了改装,显得更加霸气。

小个子试大车这款车的离地间隙调得较高,轮眉高高地挑在车轮之上。

小个子试大车 小个子试大车

小个子试大车纳瓦拉拥有6向电动座椅调节,使用起来还算方便。

小个子试大车调好座椅以后,我的膝盖离护腿板距离为一拳,空间非常充裕。这也说明车辆的油门踏板相对靠后,使用起来体验舒适。

小个子试大车不过,车辆的挡把比较靠前,因此在调好座椅以后挂挡依旧有些吃力,而中央扶手箱又比较靠后,调好座椅以后开扶手箱比较费劲。

小个子试大车由于车辆是非承载式车身且身形较大,因此迎宾踏板比较高,我垫着脚依旧高度及膝。

小个子试大车相比之下,纳瓦拉的行李厢挡板尺寸较小,重量只比T60稍微沉一点点。

 

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