小个子试大车 开皮卡SUV是不是无人驾驶

　　[爱卡汽车 用车 原创]

　　许多人都会对小个子开大车报以嘲笑，觉得那一定是无人驾驶啊！不过真的是这样吗？本人就是一个不折不扣的小个子，身高156cm，谁敢说我高我跟谁急。不过我就认为小个子也可以开大车，而且不会有“无人驾驶”的错觉。正好趁着成都车展，我亲身试了四款皮卡、四款SUV，看看到底小个子开大车是什么样子。

一、雪佛兰库罗德

　　雪佛兰库罗德是今年2月上市的一款皮卡车型，如今只有进口版本，售价在54.99-59.99万之间。可能大家对它不是特别了解，不过看它的大块头绝对不是盖的。

库罗德车身尺寸5712*2131*1791mm，虽然不是很高，不过车长和车宽都是尺寸了得。

雪佛兰库罗德的驾驶座位只有前后调节为电动调节，上下调节是机械调节。对于这个价位的车型，即使拥有3.6L V6的动力，依旧令人觉得有些简陋。

调整好座椅以后，膝盖离护腿板的距离为3指，相对比较紧张。由于小个子总会把座椅调得非常靠前，方向盘也要调得离仪表较近，这个时候胳膊和腿的空间决定着车辆对于矮个驾驶者的容忍度。

由于展车的方向盘不可调节，因此我以手在方向盘12点和6点位置模拟打方向时胳膊的状态。在这个位置之下，我使用挡把和中央扶手箱都比较舒适，而在打方向时肘部空间也比较宽裕。

金属的迎宾踏板给人非常野性的感觉，相比之下这个踏板的高度基本是我小腿的长度……

库罗德的尾门相对较轻，我使用起来毫不费力，一只手就可以操作。

二、上汽大通T60

　　上汽大通T60是2017年才上市的皮卡车型，汽油版的车身尺寸为5680*1900*1722mm。这款车有汽油和柴油两个版本，新车售价9.18-19.98万元。

不难看出，T60肌肉感十足，轮眉已经有我齐胸高，而发动机盖嘛……已经快到脖子了。这样一款车我坐上去会有怎样的效果呢？

T60的座椅调节都为机械调节，前后、上下四向，而方向盘位置也是机械调节。

油门踏板可以踩到底的情况下，膝盖离护板的距离为一拳，相对比较宽裕。

当我在T60上打方向90°时，肘部刚好贴合在座椅上，而在我合适的坐姿，中央扶手箱的位置比较靠后， 使用扶手箱时有些不便。

车辆的踏板结合在车身侧面，视觉效果上座椅离地面不是很高。其实由于车辆为非承载式车身，因此实际驾驶位的地面高度比踏板还要高出许多。

T60的皮卡门很沉，对于我来说操作着有些费劲。

　　整体而言，T60在空间设计上对于小个子的考虑比较周到，只是在中央扶手箱位置略有靠后，其他都比较令人满意。当然，由于车辆售价不高，在一些调整配置上还有较大提升空间。