[爱卡汽车 用车 原创]
许多人都会对小个子开大车报以嘲笑,觉得那一定是无人驾驶啊!不过真的是这样吗?本人就是一个不折不扣的小个子,身高156cm,谁敢说我高我跟谁急。不过我就认为小个子也可以开大车,而且不会有“无人驾驶”的错觉。正好趁着成都车展,我亲身试了四款皮卡、四款SUV,看看到底小个子开大车是什么样子。
雪佛兰库罗德是今年2月上市的一款皮卡车型,如今只有进口版本,售价在54.99-59.99万之间。可能大家对它不是特别了解,不过看它的大块头绝对不是盖的。
库罗德车身尺寸5712*2131*1791mm,虽然不是很高,不过车长和车宽都是尺寸了得。
雪佛兰库罗德的驾驶座位只有前后调节为电动调节,上下调节是机械调节。对于这个价位的车型,即使拥有3.6L V6的动力,依旧令人觉得有些简陋。
调整好座椅以后,膝盖离护腿板的距离为3指,相对比较紧张。由于小个子总会把座椅调得非常靠前,方向盘也要调得离仪表较近,这个时候胳膊和腿的空间决定着车辆对于矮个驾驶者的容忍度。
由于展车的方向盘不可调节,因此我以手在方向盘12点和6点位置模拟打方向时胳膊的状态。在这个位置之下,我使用挡把和中央扶手箱都比较舒适,而在打方向时肘部空间也比较宽裕。
金属的迎宾踏板给人非常野性的感觉,相比之下这个踏板的高度基本是我小腿的长度……
库罗德的尾门相对较轻,我使用起来毫不费力,一只手就可以操作。
二、上汽大通T60
上汽大通T60是2017年才上市的皮卡车型,汽油版的车身尺寸为5680*1900*1722mm。这款车有汽油和柴油两个版本,新车售价9.18-19.98万元。
不难看出,T60肌肉感十足,轮眉已经有我齐胸高,而发动机盖嘛……已经快到脖子了。这样一款车我坐上去会有怎样的效果呢?
T60的座椅调节都为机械调节,前后、上下四向,而方向盘位置也是机械调节。
油门踏板可以踩到底的情况下,膝盖离护板的距离为一拳,相对比较宽裕。
当我在T60上打方向90°时,肘部刚好贴合在座椅上,而在我合适的坐姿,中央扶手箱的位置比较靠后, 使用扶手箱时有些不便。
车辆的踏板结合在车身侧面,视觉效果上座椅离地面不是很高。其实由于车辆为非承载式车身,因此实际驾驶位的地面高度比踏板还要高出许多。
整体而言,T60在空间设计上对于小个子的考虑比较周到,只是在中央扶手箱位置略有靠后,其他都比较令人满意。当然,由于车辆售价不高,在一些调整配置上还有较大提升空间。
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