瑞虎7是目前奇瑞SUV车型中的主力产品,其无论在外观设计还是内饰配置上都有了非常大的提升。同时15万以内的价格几乎让所有合资小型SUV的优势都荡然无存。
本次参选所用的这辆瑞虎7配备的是固铂CS4轮胎,同规格轮胎在电商平台的售价为838元。
来自美国的固铂轮胎在SUV轮胎方面的造诣很高,尤其是AT、MT胎已成为越野发烧友的首选。
固铂CS4轮胎是固铂唯一一款主打静音舒适的轮胎。虽然定位为公路胎,但CS4胎体采用双层加强,同时胎面的钢丝层增宽了8%,为的就是防止轮胎在整个服役周期过早夭折。
固铂CS4提供了185~245mm的胎宽、45%~65%的扁平比、15~19英寸的内径等多种规格,共计20款。固铂CS4的部分规格同样适用于一些轿车。
两侧胎肩的花纹块采用错位排列,可有效降低噪音。胎面细密的横向沟槽可增加空气流动,减少因挤压而产生的声波,从而实现降噪。
固铂CS4的胎侧采用较软的含硅配方,使得胎侧柔韧性更强。增加轮胎在驶过颠簸路面时的滤震性。
经测量固铂,固铂CS4的硬度在63HA左右。为了获得舒适度,采用较软的胎面无可厚非。而440的磨耗等级虽然低于同类胎的平均水平,但换来的舒适性却是无可比拟的。
BJ20是一款紧凑型SUV,它的外表依旧延续BJ40硬汉的气质,这也是它获得诸多消费者关注的原因。
BJ20与瑞虎7一样,配备的是固铂CS4轮胎。虽然外表硬汉,但北京汽车厂家还是希望将它与BJ40区分开,让它更多的时间是在公路上工作。
原本紧凑型SUV就是消费者购车时比较关注的,而这一价格区间内的紧凑型SUV也已经开始与合资品牌车型正面抗争。如何能够让自家的产品在众多车型中脱颖而出呢?除了该有的产品质量、设计、配置等硬性指标以外,消费者还会关心谁更实在。显然配备固铂CS4轮胎的两款车更胜一筹。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!