艾瑞泽5这款车在奇瑞轿车集团军中占有举足轻重的地位。全新设计语言让艾瑞泽5的外观不输任何合资车型。而这款车在各方面的设计上也带着浓浓的家用车色彩。
本次参选所用的这辆奇瑞艾瑞泽5配备的是佳通Comfort 228 V1轮胎,同规格轮胎在电商平台的售价为295元。虽然这款胎的价格较低,但其被诸多中国品牌车型厂商用作车辆的原配胎。
佳通Comfort 228 V1轮胎是一款不折不扣的静音舒适型轮胎,无论是轮胎配方还是胎面花纹设计,佳通始终都将降噪贯穿始终。
佳通Comfort 228 V1提供了195~245mm的胎宽、45%~65%的扁平比、15~18英寸的内径等多种规格,共计26款。凭借对噪音的优秀控制,这款轮胎在后装市场颇受日系车车主喜爱。
胎面花纹设计看似其貌不扬,但却蕴含了佳通诸多降噪技术。胎体采用5段变节距设计,使得轮胎行驶时产生的噪音相互干扰乃至抵消。
内外胎肩处的创新3D横沟设计,能将噪音疏散,这有点像我们比较常见的封闭式胎肩设计。此外,通过对花纹块刚性的优化,使得轮胎行驶于颠簸路面时,能够降低产生的震动。
经测量佳通Comfort 228 V1的胎面硬度为65HA。相比于其它车型所用轮胎来看,其硬度稍高,难免会让人对其能否达到预想中的那般舒适产生怀疑。
吉利近几年的持续发力,让旗下许多车型的品质都有了质的飞跃,帝豪GL就是其中之一。7-11万元的价格区间也让帝豪开始抢占同级别合资品牌车型的市场。
本次参选所用的这辆帝豪GL与艾瑞泽5相同,配备的也是佳通Comfort 228 V1轮胎。
宝骏510是我们本次调查的唯一一款小型SUV,该车在上市之时受到了多方关注。外形设计、非常亲民的售价以及SUV的车身,都让一些三、四线城市的消费者竞相买单。
虽然是SUV,但宝骏510却与上述两款紧凑型车相同,配备的也是佳通Comfort 228 V1轮胎。虽然这款轮胎强调的是舒适性,但毕竟是轿车轮胎,如此“生拉硬拽”地安到SUV上,似乎有些牵强。
经过我们调查发现,佳通Comfort 228 V1这款轮胎在中国品牌紧凑型车中的原配胎占有较高的比重。而使用这款轮胎的车型很多都是一些上市很久的成熟产品或是衍生车型。在中国品牌车型日新月异的今天,如何让成熟产品继续占据市场是车厂首要考虑的问题。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!
我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?
9月8日,深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车,搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统,能够实现毫秒级响应,精准调节悬挂阻尼,做到“飞坡不跳、过弯不偏”,底盘质感媲美百万级豪车。
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展(IAA)期间,MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀,诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间,MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头:地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵,甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织,仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏,为这座城市增添了独属MINI的活力。