观致3 GT的车型定位较为模糊,它不同于普通轿车,在加装相应的套件与升高底盘后,让它也具备了应付非铺装路面的能力。
对于普通消费者而言,他们在外出游玩时可能会选择近郊,所以车辆在应付公路之外还要兼顾在乡间土路驰骋的能力。这也正是观致3 GT有别于其它轿车的地方。
本次参选的观致3 GT所配备的是马牌Contact MC5轮胎。同规格轮胎在电商平台的售价为929元。对于一款售价在15万元以内的紧凑型车来说,这条轮胎更像是奢侈品。
德国大陆集团的马牌是与米其林比肩的轮胎品牌。其还曾与adidas合作推出采用同样橡胶的运动鞋。此外,马牌在胎面花纹上一些独有的功能性设计非常领先,在其它轮胎品牌中并不多见。
马牌Contact MC5轮胎(下简称MC5)是一款强调操控与静音舒适的轮胎。可以说MC5就是为家用车打造的轮胎,既让消费者能体验到驾控乐趣,又不失在平稳驾驶时的舒适性。
MC5已经深谙轮胎市场多年,即将迎来换代产品。目前其提供了195~275mm的胎宽、40%~60%的扁平比、16~19英寸的内径等多种规格,共计49款。囊括了多数轿车轮胎的规格。
为了兼顾操控与静音,MC5的胎面花纹采用非对称式设计。在三条排水沟中设计有降噪装置,其能够打破封闭在沟槽中声波,从而达到静音的效果。
右侧胎肩及胎面花纹则采用面积较大的花纹块,配合横向细小的沟槽,使得MC5无论是在干地还是湿地都能获得强悍的抓地力。
经测量外侧的胎面花纹硬度为62HA。由于采用非对称式设计来顾及舒适性,内侧花纹块刚性有所降低,所以内侧硬度要稍低一些。
虽然观致3 GT在中国品牌车型中的存在感不强,但其所配备的马牌MC5轮胎还是非常能赢得消费者好感的。现如今多数同级别合资品牌车型的原配胎依旧以韩系品牌为主,更有甚者使用了一些日系二线品牌的产品。也许合资品牌对自身产品更加自信,不需要性能强悍的轮胎弥补不足,但难免会让人觉得它们有些小家子气。
中华H3是一款主打运动家用的车型,凭借亲民的价格与靓丽的外观设计,颇受年轻消费群体青睐。虽同为紧凑型车,但其空间、配置以及售价都较之前两款要低一些。
中华H3配备的是万力HARMONIC H220轮胎。万力轮胎可是土生土长的中国品牌,同时它还是一枚90后。随着中国汽车行业的发展,如今万力轮胎也着力于配套轮胎市场,颇受中国品牌车型青睐。
万力HARMONIC H220是一款强调静音舒适的轮胎。本次参选车辆的同规格轮胎在电商平台的售价为488元。由于品牌影响力原因,价格相对较为便宜,但据使用过的卡友介绍,这款胎表现还算不错。
万力HARMONIC H220提供了185~225mm的胎宽、50%~65%的扁平比、15~17英寸的内径等多种规格,共计23款。多数小型车、紧凑型甚至是中型车都可配套使用。
万力HARMONIC H220胎面花纹采用对称式设计,主要由四条主排水沟与许多细密的横向沟槽构成。轮胎配方含有大量硅元素,可有效降低滚动阻力,提升燃油经济性。
通过对胎体结构与配方的优化,使得轮胎刚性较强,从而获得更多的抓地力。
经测量万力HARMONIC H220胎面硬度为65HA,相比一些强调舒适性的轮胎,其硬度有些高。由于我们并未实际测试,所以对其舒适性表现不好妄加判断。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
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