瑞虎7 SPORT搭载了一台1.5L的涡轮增压发动机，其最大输出功率108kW（147Ps）/5500rpm。
与发动机匹配的是一款6挡双离合变速箱，挡把造型很有特点，造型符合人体工程学设计，使用感受很舒服。
发动机盖的解锁按钮很好找，但其没有配备液压支杆降低了使用便利度。发动机盖内侧的隔音棉可以过滤掉发动机的部分噪音，并且在发动机高温工作状态下可以有效保护发动机盖的漆面。
底盘采用了前麦弗逊+后四连杆式四轮独立悬挂。
图中的这辆紫色的瑞虎7 SPORT是1.5T车型新增加的颜色。说说此车的动力感受吧，其搭载了一台1.5L的涡轮增压发动机，相比2.0L自然吸气发动机来说，其动力表现更加出色。
轻盈好开，动力响应积极是它给我留下的驾驶印象。油门踏板调校得非常“懂事”，不会神经质地给你来一个“惊喜”。可以说这样的调校很讨消费者喜欢，深浅自知，驾乘舒适性提升不少。
瑞虎7的刹车较为线性，这对于家用来说显得非常重要。要知道当每一次减速对于乘客来说都是一种非常难受的体验，而瑞虎7对刹车力度的调节恰到好处。
车内噪音抑制得非常不错，温柔驾驶时那些烦人的胎噪、发动机噪音都被很好的过滤掉了。在2.0L版本的车型上转向过于轻柔的问题在1.5T车型上得以改进，提高了高速行驶时的稳重感。
悬挂对于路面的颠簸过滤得很到位，即使昨天刚经历完高强度的戈壁赛道，今天试驾时并没有觉得底盘松散。而6挡双离合变速箱一直做好了自己该做的事情，温柔驾驶时的换挡平顺性非常不错。
编辑点评：这是一辆好看的SUV，这是一辆好开的SUV。在短短的试驾活动后，瑞虎7 SPORT已经给我留下了很深的印象。通过正向研发，奇瑞将自己造车的最高工艺浓缩在了这辆紧凑级SUV身上。可以说瑞虎7是奇瑞汽车跻身世界一流汽车品牌一块试金石，如今它在国内外大放异彩，让中国汽车品牌真正开始获得世界的认可。
7月底的时候，iCAR搞了一个闭门品鉴会，品鉴的是什么车？V27！作为国内最早一波能看到V27实车的媒体，属实荣幸。但由于是闭门，那次动静并不大，悄默声的，自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待，V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
作者：智电出行
222025-09-11
预售半个月，小订突破5万台的新一代智己LS6，今天正式上市！权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格，这配置，放眼同级别市场几乎找不到对手！
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162025-09-11
我的天哪！朋友们！丰田又又又有出新车了，看看这凯美瑞（雪花屏退场）！好吧不开玩笑了，这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS，但你还真别说，这前脸也和凯美瑞太像了吧，设计师这是躺平了吗？
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172025-09-10
9月8日，深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车，搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统，能够实现毫秒级响应，精准调节悬挂阻尼，做到“飞坡不跳、过弯不偏”，底盘质感媲美百万级豪车。
作者：智电出行
172025-09-09
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展（IAA）期间，MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀，诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间，MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头：地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵，甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织，仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏，为这座城市增添了独属MINI的活力。
作者：智电出行
92025-09-09
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