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我真的很不错! 试驾奇瑞瑞虎7 SPORT

第 3/5 页:内饰极具简约主义
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奇瑞瑞虎7我是车手挑战营很高兴看到现在中国品牌车型的内饰都开始有了自己的设计思路,并且在用料和制造工艺上都提高了不少。作为一款年轻时尚的SUV车型,瑞虎7(参数|询价) SPORT的内饰语言偏简约风格,整体造型非常耐看。

奇瑞瑞虎7我是车手挑战营仪表盘的样式挺新颖,放弃了已用烂的炮筒式设计,看来的确是明智之举。中间的行车电脑很好的与时速、转速表相结合。唯一要吐槽的一点是,两个指针的工作方向一个右,一个左,有点别扭。

奇瑞瑞虎7我是车手挑战营三辐式的方向盘造型不算太运动,但视觉效果还不错。6点钟位置的金属装饰大大提高了方向盘的整体质感。

奇瑞瑞虎7我是车手挑战营 奇瑞瑞虎7我是车手挑战营

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奇瑞瑞虎7我是车手挑战营大灯高低调节、车外后视镜调节等按钮被设计在了方向盘的左下方,操作起来很顺手, 但按钮面积再大一些会更好。其次要介绍的是全景影像按钮,其可以显示车身四周的影像,实用性颇高。

奇瑞瑞虎7我是车手挑战营9英寸的中控屏幕尺寸并不算大,但日常使用也足够了。操作时的灵敏度不错,没有反应延迟的现象。常用的地图、电台、手机连接功能的按钮占了很大一部分面积,操作时非常清晰直观。

奇瑞瑞虎7我是车手挑战营非常佩服此系统的UI设计师,因为在选择了地图、电台、手机连接中的任意一项功能后,其余两个也会跑到屏幕左侧,切换时不需要返回主界面,直接点击即可。

奇瑞瑞虎7我是车手挑战营虽然支持手机互联功能,但不管是安卓机还是苹果机的连接过程都需要数据线,并且安卓机还需要下载App,有些麻烦。个人觉得还是用蓝牙更方便也更为实用。

奇瑞瑞虎7我是车手挑战营类似于手机上的顶部信息提示栏,瑞虎7的显示屏底部同样有一行信息读数以及主界面和空调的快捷操作按钮,简单好用。

奇瑞瑞虎7我是车手挑战营最开始我也说了,瑞虎7的内饰主打的是简约时尚的风格。所以中控台下方只有少量的功能按键,如果再增加一些常用功能按键,我想要比点击屏幕来得方便。

奇瑞瑞虎7我是车手挑战营中间的旋钮我本以为是类似于宝马的iDrive,但实际操作了一下发现根本拧不动。左右两边的座椅加热可是货真价实的配置,并且拥有两挡热度可调。

 

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厂商指导价:7.99-14.99万 级别:紧凑型SUV 保修:3年或10万公里 生产方式:自主

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