二、中型车
一汽-大众奥迪A4L
一汽-大众奥迪A4L(参数|询价)绝对是中型车领域的热门车型,而换代后的奥迪A4L从谍照曝光时就备受消费者关注,这款车承载了太多年轻人的购车梦,它就像国民老公一样,被太多人所推崇。在被众多新科技加持后,我们对这一代A4L的乘用舒适性也有了更多的期许。
换代后的一汽-大众奥迪A4L不仅颜值有所提升,其内在也更吸引人。当人们还在戏谑其品牌是“灯具厂”时,熟不知一汽-大众奥迪A4L的品质有了飞跃式的增长。
车辆后门的密封条布局与前门一致,并未有所改变。事实上,贵为豪华品牌的奥迪,也许根本就不需要在密封条上大做文章,因为车辆本身的NVH水平就已经相当高了。
值得一提的是,奥迪A4L的前轮拱使用了纤维材质,对胎噪的吸收效果更明显。这也是其与多数车型的与众不同之处。
奥迪A4L的后轮轮拱材质也为纤维,这点无可厚非。毕竟相同的设计也出现在中端品牌的紧凑型车上。
发动机舱内的隔音棉面积并不大,但机盖上附有一段密封条,其能够协助隔音棉进一步降低发动机噪音。
防火墙处除了覆盖大面积的隔音棉以外,还有覆盖率很高的隔热板。
一汽-大众奥迪A4L隔音密封性调查结果 | |
前车门密封条(上/中/下) | 两层/一层/一层 |
后车门密封条(上/中/下) | 两层/一层/一层 |
前轮拱材质 | 纤维 |
后轮拱材质 | 纤维 |
发动机隔音棉 | 有 |
防火墙隔音棉 | 有 |
怠速噪音 | 37.2dB |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
从调查结果来看,一汽-大众奥迪A4L在车辆隔音密封性方面比较注重对胎噪的抑制,且从发动机怠速噪音来看,车辆的NVH水平值得肯定。当然,由于我们调查的是车辆怠速时的噪音,所以较少层数的密封条是否会影响到车辆行驶时的车内噪音,目前尚不好判断。
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