六、中型SUV
随着汉兰达(参数|询价)、胜达(参数|询价)、索兰托等中型SUV的相继更新换代,越来越多的消费者将目光投向了空间更大的中型SUV,此前本田在这一领域一直是一片空白,但不久之前问世的广本冠道彻底填补了这一空缺,让中型SUV领域的竞争更加激烈。
韬光养晦多年的广汽本田所带来的中型SUV——冠道,让众多消费者眼前一亮,而这款车的隔音密封性又如何呢?借着此次年度车评选的机会,我们对这款热度颇高的中型SUV展开了调查。
后门采用两层、两层、一层的布局。相比其他车型,广本冠道在车门密封条的使用上显得有些吝啬,当然这也可能是厂家对整车的NVH水平有着强大的自信。
冠道的后轮拱材质与同级别车型相同,采用了纤维材质,其能够更有效的吸纳胎噪。
虽然发动机舱内部布局较为紧凑,但这丝毫不会影响防火墙处的隔音棉,覆盖大面积的隔音棉可有效阻碍发动机噪音传入车内。
广汽本田冠道隔音密封性调查结果 | |
前车门密封条(上/中/下) | 两层/一层/一层 |
后车门密封条(上/中/下) | 两层/两层/一层 |
前轮拱材质 | 塑料 |
后轮拱材质 | 纤维 |
发动机隔音棉 | 有 |
防火墙隔音棉 | 有 |
怠速噪音 | 38.1dB |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
从广汽本田冠道的最终调查结果来看,其怠速时38.1dB的车内噪音,足以说明该车的NVH水平。当然,如果车辆在行驶时,受制于SUV车身较高的特性,较高的风阻系数势必将带来不小的风噪,而布局不多的密封条能否有效阻隔这些噪音还有待考证。
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