进阶安全配置：主动安全
眼见几个学员的回答都不是十分准确，龚老师终于把正确的答案告诉了大家。“所谓主动安全，是指为预防汽车发生事故，避免人员受到伤害而加入一些预防性安全技术，它们的特点是提高汽车的行驶稳定性，尽力防止事故发生。”
我们今天的演示车全新轩逸(参数|询价)的智能驾驶辅助系统采用了日产最新推出的NISSAN i-SAFETY。作为经济型家用轿车的代表车型，全新轩逸引入该技术，意味着随着智能时代的来临，安全科技不再是被壕车们所垄断。
接下来我们将以全新轩逸在日常的行车过程中会遇到的路况作为范例，演示该技术如何为各位车主所用。
【道路行驶安全】
龚老师：关于道路安全驾驶，我们必须注意两个问题，一个是跟车技巧，一个是变道技巧。我们都知道，在驾驶过程中，驾驶员通过汽车后视镜看到的路况是存在视觉盲区的，特别是远离驾驶室一侧的右方，存在一块较大的视觉盲区，因此，我们在变道时，除了注意后视镜的可视范围内是否有车外，还须透过左右两侧的车窗确认后视镜视觉盲区是否有车辆。而在跟车时，我们必须集中注意力，控制好车距和车速，防止追尾前车。
接下来有请爱卡老司机上场进行实操演示。
至于跟车技巧则更为容易，与前后车维持同等的车速，保持车距（前车车距和后车车距都要留意，你不撞别人不代表别人不撞你），经过红绿灯路口、并道口等要有减速或避让意识。最重要的是保持注意力在驾驶路线上。
对于老司机而言，做好上述两个问题并不难。驾龄较久的朋友，出现事故，更多是因为麻痹大意和注意力不集中。而新驾驶员则容易产生紧张心理，在这种精神高度集中的状态下长时间驾驶容易产生疲劳，或者操作失误。
由此可见，如果汽车上配备相应的智能辅助系统，就能有效解决上述问题。驾驶员不用耗费大量精力的条件下，也能更有效地保障车内车外人员的安全。全新轩逸的NISSAN i-SAFETY系统则配备了相应的解决方案，接下来我们向大家演示如何使用。
BSW变道盲区预警系统
NISSAN i-SAFETY中的BSW（变道盲区预警系统）功能，是为了解决驾驶员后侧盲区而设计。在行驶中，当车速超过32km/h时，该功能触发，并通过后视摄像头实时监测车辆两侧后方进行预警。
当驾驶员打转向灯变道而盲区有车辆驶近时，系统通过A柱信号灯闪烁、仪表盘显示屏警示并发出蜂鸣声，对驾驶者预警。
FEB预碰撞智能刹车辅助系统
不管驾驶资历多丰富的老司机，总会遇到视线不佳、前车急刹、行人乱入等突发路况。人的反应力总有极限。而FEB预碰撞智能刹车辅助系统就是对车内外人员提供了更加有效的安全保障。
小提示：FEB系统的介入距离由电脑计算距离，在启动时候会非常的急促，会让没有提前准备的乘员有强烈的制动感。因此，FEB更多像是行车中的保险，而车辆行驶的安全，还是由驾驶员来把控比较好。
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作者：奚旺 
作者：苏玉阳 
作者：张伟平 
作者：阎宇南 
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