在理论培训之后要进行科目培训，这是驾驶培训的一个流程。虽然我已经参加过很多类似的驾驶培训，但是针对奥迪的高性能车型还是第一次，所以基础科目的培训有助于我进一步的了解它的驾驶性能，对后面的赛道驾驶有极大的帮助。
奥迪R8的中置发动机让车身的重心非常稳定，由于悬架的强度和行程都非常紧致，在绕桩的时候车身的侧倾非常小，桩间车速也很高。而且此时是不等间距的绕桩，不仅考验车辆的性能，对驾驶者的反应和判断也有很高的要求。
先从RS 7开始练习刹车变线，因为车辆比较大且调校偏向于公路，RS 7的刹车时速仅为80km/h左右。教练讲了麋鹿测试的要点，在车头经过刹车点的时候迅速建立最强大的刹车力度，就是全力踩下刹车踏板。然后开始打动方向盘，这个过程一定要轻柔，在整个变线过程中，眼睛一定要望向远方，望着最后要去的方向，否则很容易就扫到桩桶。
顺利的完成了RS 7的初阶刹车变线之后，开始用R8进行高阶训练。此时的刹车时速已经提高到了超过120km/h，此时要求我们刹车的动作必须更加迅速准确，转向的操作也要非常精准，才能够在全力刹车中让车辆躲避障碍物。这个训练对于我这个第一次驾驶R8的人来说非常实用，能够让我掌握R8全力刹车的操作方法和感受，给我之后的赛道驾驶打下了坚实的基础。
在经过了基础科目的练习之后，我们终于要开始赛道驾驶培训了。此时我们先分为了两组进行弯道驾驶培训。珠海赛车场有着14个弯道，我们先在教练的带队下进行1~7号弯的培训，然后两组互换场地练习剩余的弯道。
教练用车是也能够独当一面的奥迪RS 5，在我们这次培训之中只担任了引导车，奥迪驾控汇的规格的确够高了。在赛道驾驶之中，教练驾驶RS 5带领我们走正确的路线，让我们熟悉珠海赛道惟一的一条最优路线。虽然我们驾驶的R8动力要比RS 5强很多，但由于我们的走线并不标准，所以在赛道里很难咬住教练驾驶的RS 5，这一点就让我们更加专心的跟随教练学习走线。
根据海外市场研究公司发布的数据，2025年4月，比亚迪在欧洲28个国家的纯电动汽车销量达到了7231辆，同比增长169%，而特斯拉的销量为7165 辆，同比下降了49%。这一微小却又意义重大的差距，终结了特斯拉长达十余年在欧洲纯电市场的统治地位。
作者：智电出行
402025-05-23
各位听说了没，红旗也要造越野车了！今年上海车展，红旗发布了旗下首款硬派越野车，目前名字还没定。官方也只公布了一部分信息，包括非承载式车身、三把差速锁还有自研的矢量控制四电机。
作者：智电出行
732025-05-23
皮耶罗法拉利，法拉利品牌创始人恩佐法拉利的儿子。为纪念他的生日，法拉利于5月22日推出了一款特别定制的绿色Purosangue。同一天，小米创始人、董事长、首席执行官雷军带着宝石绿配色的YU7亮相，其外观确实和法拉利Purosangue很相似。法拉利咱买不起，小米YU7努把劲还是够得到的。今儿来唠唠这款SUV三个版本咋选。
作者：智电出行
332025-05-23
5月22日，小米YU7 正式发布，这款车被官方定位为 “豪华高性能 SUV”，中文命名为 “小米御7”，将于7月正式上市。从外观上看，小米YU7延续了小米SU7的设计语言，前脸封闭式造型搭配独特的银色车标，极具辨识度。前包围两侧三角形通风孔与同色装饰件相得益彰，大灯轮廓似曾相识，却又有创新，180度超广角照明加上镂空风道设计，不仅实用还很酷炫。车身侧面溜背式造型搭配电动内翻门把手，运动感十足，而高亮黑色材质覆盖的细节之处，又增添了几分精致。车尾部分，贯穿式对称C字形尾灯组搭配镂空式扰流板和 “小鸭尾” 造型后扰流板，时尚且富有层次感。
作者：智电出行
1272025-05-23
猛龙燃油版搭载2.0T发动机，匹配9DCT变速箱，最大功率175kW，最大扭矩385N·m。这套动力H6和二代大狗也在用，哈弗还拉着燃油版去参加环塔拉力赛，它的可靠性应该是不用担心。
作者：网上车市
772025-05-22
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