● 正面40%重叠可变形壁障碰撞(64km/h)
●正面100%重叠刚性壁障碰撞试验(50km/h)
在两次正面碰撞测试中，菲亚特500X的车身外观情况似乎并没有太大的区别，而从假人的状态来看，驾驶员的上半身均得到了很好的保护，而前排乘客的胸部状态也处在标准范围之内，得分均接近于满分。
●侧面可变形移动壁障碰撞（50km/h）+侧面柱状物碰撞测试（29km/h）
侧面可变形移动壁障测试中，驾驶员在侧气帘的保护下状态很好，而车身侧面的强度也经受住了撞击的考验。在柱状物碰撞测试中，驾驶员的上半身保护并没有达到最佳，两项测试共得到了15.5分（满分16分）。
● 鞭打测试
在鞭打测试中，后排座椅颈部保护处于边缘状态，这在注重后排的MPV车型上显然是不应该出现的，该项目满分为3分，菲亚特500X获得2分。
●儿童保护
在碰撞测试中，菲亚特500X对18个月儿童和3岁儿童的保护都没有问题，均得到了满分12分。安全保护配置不足是该项目中唯一的失分点，虽然要车型的定位和成本因素，但还是希望厂商尽可能把儿童安全放在优先考虑的位置。
●行人保护
菲亚特500X在行人保护方面所做的功课稍显不足，盆骨和腿部的得分没有太大问题，但最重要的头部保护却只得到了15分。从示意图上来看，前风挡下方的位置几乎就是它的“致命伤”。
●安全辅助
在整车的安全辅助配置方面，菲亚特500X同样没有配备AEB自动紧急制动系统，因此，它也只能获得E-NCAP的四星安全评价。看来，即使在汽车业如此发达的欧洲，AEB的普及也还有待时日。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
52025-07-02
非承载式带大梁，前锁+后锁，强！钢制保险杠，硬！Bilstein三段式氮气减震，稳！固特异35英寸MT轮胎，大！巨大！能拆下来的车顶，飒！8155芯片+大屏，一个字形容不了了，两字智能！您好福特，空调调低温度。
作者：网上车市
242025-07-01
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来，老球迷都知道，意大利男足又叫男模队，不仅长相迷人，身材还匀称，看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调，它的车窗和车身比例是1:1.2，车窗占比更大，看着就更大气。你坐里面往外看，采光视野肯定都没毛病。
作者：智电出行
82025-07-01
在今年，江淮皮卡发力10万元级皮卡市场，推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡，10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带，本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足，并且相比同级竞品具备多项独有优势，展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
作者：网上车市
42025-07-01
昨天，零跑B01预售了，一共5款车型，10.58万到13.58万，不过您这价位，我这能说不够零跑啊，你同平台的B10，起售才9.98万，那还是个SUV，您这轿车卖的比SUV贵，说不过去吧？
作者：智电出行
32025-07-01
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