5星中的NO.1 解读2014E-NCAP最安全车型

级别：Small Off-Road 4x4（小型四驱越野车）

NO.1车型：路虎发现神行

● 正面40%重叠可变形壁障碰撞(64km/h)

    在正面40%重叠可变形壁障碰撞测试中，发现神行的A柱保护前车门都基本保持完好，前排安全气囊正常打开，对副驾驶侧的保护非常出色，而对驾驶员胸部和左腿位置的保护则有待加强。该项目满分为16分，发现神行获得14.9分。

● 可变形移动壁障侧面碰撞（50km/h）

    在可变形移动壁障侧面碰撞测试中，发现神行的车身侧面凹陷并不明显，B柱和及时打开的侧气囊对驾驶员起到了非常好的保护作用，假人全身的状态都充分满足安全要求。该项目满分为8分，发现神行获得了满分。

● 侧面柱状物碰撞测试（29km/h）

    在侧面柱状物碰撞测试中，发现神行的车身侧面受到严重破坏，驾驶员假人几乎被挤到了中控台的位置，不过及时打开的侧气囊很好的保护了假人的头部，但对假人胸部和腹部位置的保护不够完美。该项目满分为8分，发现神行获得了7.7分。

● 鞭打测试

    鞭打测试考验的是车辆在遭遇追尾时，前、后排座椅对乘员颈部的保护。在本次测试中，发现神行前排座椅表现出色，而后排座椅对颈部的保护令人担忧。该项目满分为3分，发现神行获得了2.2分。

●儿童保护

    发现神行对18个月儿童的保护得到满分12分，对3岁儿童的保护则稍低一些，获得11分（满分12分）。发现神行前排副驾驶安全气囊可手动关闭，配备有ISOFIX安全座椅接口。该项目满分49分，发现神行获得了41分。

●行人保护

    从上图可以看出，发现神行对行人头部的保护非常出色，但对盆骨的保护为0，前保险杠对行人腿部的保护也不够完美。在行人保护试验中，头部保护满分为24分，盆骨6分，腿6分，共36分，发现神行获得25分。

●安全辅助

    在安全辅助配置中，发现神行拥有全部五项配置，其中车速限制为选装，安全带提醒、车道偏离辅助、电子稳定系统（可手动关闭）和自动紧急制动均为标配。该项目满分为13分，发现神行获得11分。

    在本次测试中，发现神行在成人和儿童乘员的碰撞安全试验中均表现出色，主动安全配置也得到了82%的分数。只是行人保护方面还有待加强，虽然对行人头部的保护非常到位，但行人腿部的安全也不可忽视。

    编辑点评：E-NCAP的碰撞试验结果在全球范围内都有很强的影响力，虽然参与测试的车型与国内车型有所差异，但这份测试结果对我们还是有很大的参考价值。目前，在本文中所述的五款车型中，除了奔驰新C级、路虎发现神行之外，新逍客、高尔夫Sportsvan及新晶锐都还没有在国内上市，不过据可靠消息，国产新逍客及国产新晶锐都将在今年年内上市，爱卡汽车也将随时为您带来最新的资讯报道，敬请关注。