[XCAR 音响测试 原创]
在往期的爱卡音响测试中,我们请出了在各个级别中十分有代表性的车型。通过专业的仪器测出了他们到底功力如何。这就如同武林高手一样,在各自演练之后,不知将他们放在一起又将擦出什么样的火花呢?今天就让我们再次请出城市SUV领域中,很有实力的两位选手:东风日产新奇骏以及一汽丰田RAV4。看看在他们之中,谁将更胜一筹。
相信大家对于这两款车型都已经是十分了解,东风日产奇骏和一汽丰田RAV4(以下以奇骏、RAV4代指)都是这几年来刚刚上市的全新一代车型。目前在市场上,两车均是占据紧凑型SUV销量前几位的车型。所以让我们废话少说,直接进入音响对比测试环节。如果有兴趣,可以点击以下照片查看单车音响评测。
首先,无论是奇骏还是RAV4都是采用两分频的6扬声器单元,就连扬声器的位置也是如出一辙,仅从这点,便可看出日系品牌在中低端车型音响上相同的设计品位。两车在前排一侧各布置有1个高音单元和一个中低音单元,后排仅在门板下方一个布置了中低音单元。所以,就扬声器的配置来看,两车都属于普通家用的定位,主要着重的是前排乘客的听觉感受,后排而是作为辅助声场。
小鹏G7你卖23万5千8?等等啊,这是预售价吧?那也不对劲啊,我之前猜你卖23万多,那是因为你用的是图灵AI芯片,但您这Max也不是啊,不还双英伟达Orin-X么?
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了?注意我可说的不是奥迪Q7啊! 这款全新的中国特供燃油SUV,暗藏对宝马X5的差异化竞争思路,咱们挑重点聊。
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型,有着诸多亮点。在核心的电池技术方面,它采用了高密度圆柱形电池,能量密度比目前的方形电池高出20%,这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里,在WLTP标准下为800公里,CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下,特斯拉Model Y的续航虽然也很出色,但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡,而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市,看似只比预售便宜200元,实则暗藏“王炸”福利!丰田确实“有点东西”!bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款,相当于白捡4500元优惠。
大家都说,这是一汽丰田憋了好久的纯电车,它们做电动车速度太慢,现在这车一出来,感觉确实有点东西。这就好比,有人三分钟泡面都嫌慢,有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头,重点不是快慢,是知道自己要啥节奏。