同为日本三大车厂的日产,在2000年发布了一款名为X-TRAIL的紧凑型SUV,它的中文名字便是奇骏。奇骏自诞生以来已经走过14个年头,这次音响测试的车型就是东风日产的第三代奇骏。
日产发布奇骏的理由其实很简单,日产一定是看到了本田CRV,丰田RAV4这两款车型的热卖。所以日产也决定进军紧凑型SUV这一细分市场,于是这款性能优异,外型阳刚的奇骏便横空出世了。
第三代奇骏相比前者来说更动感时尚,完全抛弃了之前硬朗的形象。其实第三代奇骏是源自于一款名为Hi-Cross的概念车,2012年在法兰克福车展上亮相。此后,新款奇骏就以这款车型为基础设计。
事实上,在2000年X-TRAIL发布时,本田CRV已经上市6年,而丰田的RAV4上市也有5年时间了。在争夺日本市场两年后,2002年X-TRAIL以进口的方式来到中国,销量方面一直有着不错的成绩,直到本田CRV实现国产。面对如此激烈的竞争,2008年第二代X-TRAIL便落户东风日产,到了2013年底新奇骏实现国产,以全新形象亮相的新奇骏吸引了大批消费者的目光。
小鹏G7你卖23万5千8?等等啊,这是预售价吧?那也不对劲啊,我之前猜你卖23万多,那是因为你用的是图灵AI芯片,但您这Max也不是啊,不还双英伟达Orin-X么?
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了?注意我可说的不是奥迪Q7啊! 这款全新的中国特供燃油SUV,暗藏对宝马X5的差异化竞争思路,咱们挑重点聊。
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型,有着诸多亮点。在核心的电池技术方面,它采用了高密度圆柱形电池,能量密度比目前的方形电池高出20%,这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里,在WLTP标准下为800公里,CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下,特斯拉Model Y的续航虽然也很出色,但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡,而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市,看似只比预售便宜200元,实则暗藏“王炸”福利!丰田确实“有点东西”!bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款,相当于白捡4500元优惠。
大家都说,这是一汽丰田憋了好久的纯电车,它们做电动车速度太慢,现在这车一出来,感觉确实有点东西。这就好比,有人三分钟泡面都嫌慢,有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头,重点不是快慢,是知道自己要啥节奏。