同为日本三大车厂的日产,在2000年发布了一款名为X-TRAIL的紧凑型SUV,它的中文名字便是奇骏。奇骏自诞生以来已经走过14个年头,这次音响测试的车型就是东风日产的第三代奇骏。
日产发布奇骏的理由其实很简单,日产一定是看到了本田CRV,丰田RAV4这两款车型的热卖。所以日产也决定进军紧凑型SUV这一细分市场,于是这款性能优异,外型阳刚的奇骏便横空出世了。
第三代奇骏相比前者来说更动感时尚,完全抛弃了之前硬朗的形象。其实第三代奇骏是源自于一款名为Hi-Cross的概念车,2012年在法兰克福车展上亮相。此后,新款奇骏就以这款车型为基础设计。
事实上,在2000年X-TRAIL发布时,本田CRV已经上市6年,而丰田的RAV4上市也有5年时间了。在争夺日本市场两年后,2002年X-TRAIL以进口的方式来到中国,销量方面一直有着不错的成绩,直到本田CRV实现国产。面对如此激烈的竞争,2008年第二代X-TRAIL便落户东风日产,到了2013年底新奇骏实现国产,以全新形象亮相的新奇骏吸引了大批消费者的目光。
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
旗舰轿车ET9同款电机,900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起,真卖35万,它犯毛病么?
奇瑞风云A9L车长超过5米,轴距3米,妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万,三款前驱,一款4驱。我觉得买这C+级轿车,也不是为了运动,四驱没啥必要。
别克E5电池包提前满足“电池新国标”,具备过温过流防护,可实时监测充电中的异常情况,发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯,拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构,还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
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