为了更好的感受凯迪拉克CTS的音响表现，我们与新城子昂的张静波先生一起进行了实际聆听测试。
聆听的感受是该车的中高音十分出色，而且前排高音单元能够有效地将三频的物理位置提升，让声场位于聆听者前方。而不同的模式选择，也让聆听感受进一步加强。即使在后排，也能享受到不错的音乐品质。
为了更好的体验BOSE音响的降噪性能，我们还进行了动态听音测试。在繁华的西单街头，我们觉得BOSE的这套系统能够很好的隔绝噪音。而即使在城市快速路上行驶，路噪与胎噪也不会影响聆听感受。
根据我们的聆听，我们认为该套系统比较适合于流行音乐及女声的情歌演唱。该套系统能够很好地表现出女声的声线。而对于摇滚音乐来说，虽然低音足够，但是量感不是很充足，而尖锐的高音也不太适合重金属音乐。
根据我们的聆听感受，我们给出了这辆车的最佳聆听位置。
总结：总体而言，该套系统远远超出了我们的想象，前排三分频的扬声器有效提升了聆听体验，而后排的声场布局也让人有很好的聆听感受。加上CUE系统与BOSE的高度定制，让前后排都可以有享受最佳音乐的机会。可以说是BOSE音响系统中比较出色的一套，也可以看出BOSE与凯迪拉克的合作之深。而且BOSE独有的降噪技术，也让行驶中的聆听感受进一步加强，虽然并不适合聆听古典及重金属，但是对于日常聆听的流行乐，已经可以很好地诠释。
今天咱唠唠大众关闭南京合资工厂这事儿。这可不是简单的关个厂子，背后藏着诸多细节，咱们接下来就敲重点说说这事。
作者：智电出行
32025-07-16
我真是服了奔驰了！你看看现在国内某些品牌的碰撞测试，除了基础的碰撞，就是卡车碾压啥的，把消费者的用车场景“往*里弄”，而你却弄得这么“低调”。
作者：智电出行
152025-07-15
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日，全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制，同时给予新能源车鼓励，来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重，而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力，针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
作者：网上车市
202025-07-14
最近梅赛德斯又有新动作了，奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了！现在预热搞得挺热闹，首席执行官都亲自下场试驾伪装车了，透了不少有意思的信息，那我跟你们好好唠唠重点部分。
作者：智电出行
192025-07-14
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车，新车于2019年正式推出，至今已上市销售了6年之久，让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
作者：网上车市
322025-07-11
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