卡宴可以说是继Boxster之后，保时捷最为成功的车型，并创立了高性能运动型SUV的新标准。除了超越SUV传统概念的公路行驶性能，同时兼顾了一定越野能力，不过较大的车身尺寸和车重，需要更能承受高负荷、高温的刹车系统，保时捷选择的当然还是Brembo。
以卡宴Turbo为例，前、后刹车盘均为通风盘，直径达390和360毫米，前、后刹车分泵分别为前六、后四活塞规格。只有这样的配置才能让这个重量近2.2吨、500马力、极速接近280公里/小时的巨兽听候主人的召唤。
大众途锐和保时捷卡宴出自同一平台，很多技术也是完全通用的，不过两者市场定位迥异。目前动力性能最强、车重最大的车款是3.0TSI Hybrid，整备车重达2315公斤，极速也可达到240公里/小时。由Brembo提供的刹车分泵和刹车盘已经把19寸的轮毂里面塞得满满，前六、后四活塞刹车分泵和卡宴外形尺寸很接近，只是没有喷涂上高调的红色。
奥迪Q7和同集团的卡宴、途锐可谓一脉相传，特别是全新Q7在动力系统方面和途锐很接近，区别只是分为两种动力输出的3.0机械增压发动机，变速箱也同为全新的8前速手自一体。高动力输出版极速可达到243公里/小时，整备车重和途锐3.0TSI Hybrid一致，所以同样采用前六、后四活塞刹车分泵，只是看起来比途锐的还要低调。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日，全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制，同时给予新能源车鼓励，来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重，而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力，针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
作者：网上车市
202025-07-14
最近梅赛德斯又有新动作了，奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了！现在预热搞得挺热闹，首席执行官都亲自下场试驾伪装车了，透了不少有意思的信息，那我跟你们好好唠唠重点部分。
作者：智电出行
192025-07-14
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车，新车于2019年正式推出，至今已上市销售了6年之久，让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
作者：网上车市
322025-07-11
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试！注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车，其外观部分也采用了全新设计元素，提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等，车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局，这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了！不过人家奥迪官方之前也说了，新车将继续定名为RS6 Avant，而不是之前网上流传的“RS7 Avant”，这下你们都放心了吧！
作者：智电出行
292025-07-10
就在上月底，奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发，万万没想到啊，时隔不到一个月的时间，又一款“新车型”也已经开启道路测试，你们看这造型是不是比宝马X2好看？
作者：智电出行
252025-07-09
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