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是什么?
英国Camcon Auto公司研发的一种新型的电控配气系统,可以优化内燃机的进气和排气。
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有什么用?
通过电机对每个气门进行精确的独立控制,可以更加精准地控制进气和排气,除了可以控制气门开启的大小、正时,还能让气门在一段时间内保持开启状态。达到提高燃油经济性并减少排放的效果。
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优点
取消了传统的凸轮轴配气机构,简化发动机结构,从而减轻重量。
相比使用传统配齐机构的发动机,尺寸更小。
此系统可精确控制每个气缸的进气量,提高进气效率,提高发动机响应速度。
可以提高车辆燃油经济性。
减少污染物排放。
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原理
顶部为两个永磁电机,电机连接着每个气门对应一根小凸轮轴,由于每一个气门对应一根小凸轮轴。所以气门都可以独立控制其开启时间、升程大小。这样发动机最上方的电气控制机构就可以根据发动机是实时状态对气门进行精确的控制,实现发动机更高效的运行。并且IVA还在小凸轮轴上设置了大、小角度两个凸轮,在低速时使用小角度的凸轮轴,在高速时则启用大角度凸轮增加气门升程,提升进气效率。