48V轻混系统

       48V轻混系统是在12V蓄电池基础上，增加一套48V锂离子电池的混动系统，其中，12V电路负责处理传统电气负载，如照明、点火、音响系统等。48V电路负责支持主动式底盘系统、空调压缩机以及再生制动系统等。

       搭载48V轻混系统的车辆可以实现动能量回收、发动机快速启动和发动机辅助牵引动力功能，从而改善车辆的燃油经济性降低尾气排放。

       其主要由助力回收电机、电力转换单元和动力电池三个核心零部件组成。之所以称为轻混是因为这套系统中电动机几乎不参与直接驱动车辆，而是作为能量回收的工具，来辅助发动机工作，让全车的用电设备尽量脱离对发动机的依赖，使发动机更加合理的驱动车辆行驶。

·相比于高压混动系统，成本更低。

·低于60V安全电压，不需要增加额外的电压保护。

·相同功率下工作电流只有传统12V系统的1/4，损耗更低。

·可直接驱动发动机上的高负载附件，降低发动机负载。也可支持更大功率车载设备。

·电压升高，对设备电磁兼容要求也会提高。

·48V电压下会存在电弧，会有一定的风险隐患。

·原来的12V车载设备迁移到48V，需要进行重新开发与测试，同时成本也会有所提升。

BSG（Belt-driven Starter Generator）代表了双轴并联低度混合式：发动机与电机之间采取皮带传动方式进行动力传输，以发动机为整车的驱动动力源，电机系统用于实现发动机的快速启动。

ISG（Integrated Starter Generator）代表了单轴并联中度混合式：采用发动机和电机扭矩叠加方式进行动力混合，发动机与电机和变速器相并联，按照不同的行驶工况，发动机的扭矩与电机的扭矩在变速器前进行多种形式的复合以实现最优的驱动效率，以发动机为整车主动力源，电机系统起补充作用。