提升舒适静音性 普利司通轮胎新品体验

二、两款新胎表现如何？

　　看到这里，相信大家对于普利司通两款新胎TURANZA泰然者 T005和ALENZA遨然者 001的设计及特点有了一定的了解。当然相信大家最关注的还是各自的实际表现，为此我们在位于江苏宜兴的普利司通（中国）轮胎试验研发中心，对于两款新胎的舒适性、静音性以及干湿地抓地力等方面进行了全面试乘试驾体验，并和各自对应的一线品牌竞品轮胎进行对比。

1、TURANZA泰然者 T005

首先在驾乘舒适性方面，泰然者 T005表现出了不错的韧性和舒适性。以40km/h的车速通过，能够感受到在轮胎和车辆悬挂的组合下，对胶条产生的震动处理得利落干脆，没有明显的不适感和颠簸感。相比之下竞品轮胎应对相同的胶条路，则表现得稍显紊乱一些，对于整体驾乘品质也造成了一定的影响。

在山路测试场地中高速行驶，泰然者 T005的轮胎噪音并不明显，更多的是风噪和发动机的噪音。值得一提的是，在高速过弯时，可以明显感受到泰然者 T005的胎侧支撑性更好，同时轮胎也表现出了出色的干地抓地力，能够让车辆保持更加平稳的过弯姿态。

　　相比之下，竞品轮胎在95km/h时速下过弯出现了明显的响胎现象，而泰然者 T005的干地抓地力极限更高，基本在100km/h时速左右出现响胎现象（同一弯道和转向角度）。另外对于车内的驾乘人员而言，由于泰然者 T005的胎侧支撑性更好，车身过弯姿态也更加从容。

相比于干地路面，湿地路面由于附着力较低，更需要轮胎保持出色的湿地抓地力，从而保证操控性和行车安全。以40km/h的车速进行湿地绕桩，得益于泰然者 T005在排水性能方面的独特设计，轮胎依然表现出足够的湿地抓地力，没有明显的打滑感觉。

尝试以更高的车速通过桩桶，能够感受到随着车速的提升，以相同的转向舵角难以再从容完成动作了，证明突破了轮胎的湿地抓地极限，出现了一定的推头现象。不过在收油减速之后，轮胎还是可以快速恢复抓地力。这点对于轮胎来说也是尤为重要的，可控性和湿路安全性表现出色。

对于竞品轮胎来说，同样由于胎侧的支撑问题，以相同的车速进行湿地绕桩，会发现装有竞品轮胎的车辆，车身侧倾更为明显一些。同时方向盘的转向舵角也需要稍大一些，这也正是由于轮胎的湿地抓地力所致。相比于泰然者 T005，竞品轮胎的整个湿地绕桩过程就不那么从容和有信心了。

　　如果你觉得单从湿地绕桩项目不太容易感受到泰然者 T005在湿地抓地力表现，那从接下来的湿地刹车项目中，可以更直观地看出两款轮胎的表现差别。

在湿地刹车项目中，把两辆分别装配泰然者 T005和竞品轮胎的车型加速至60km/h，并在同一刹车点进行紧急刹车，对比二者的刹车距离表现，可以很明显地看出泰然者 T005的刹车距离比竞品轮胎短了将近2m左右的距离，湿地抓地力。

　　虽然测试项目是在封闭场地中进行，但如果在实际生活中，遇到雨天或者湿滑路面时，轮胎依然保持足够的湿地抓地力，则能够在紧急情况下，保证车辆的行驶操控性以及驾乘人员的安全性，这点是尤为重要的。

【视频：泰然者 T005湿地刹车效果演示】

2、ALENZA遨然者 001

在对普利司通ALENZA遨然者 001的试驾体验中，我们使用的车型是保时捷Cayenne，并且同样选择了一款一线轮胎品牌竞品进行对比测试体验。

首先在干地路面上深踩油门踏板起步，在加速的过程中，能够感受到遨然者 001牢牢地抓着地面，没有一点挠胎和打滑的迹象，从而带来足够的纵向牵引力。临近弯前刹车减速，也能够带来明显的减速感和刹车效果，遨然者 001在纵向抓地力方面表现不错。

在经过路面胶条时，轮胎和底盘悬挂对于路面颠簸处理得比较到位，在车内能够听到轮胎撞击的声音，但是并没有为驾乘人员传来明显的震动感，以及过多的弹跳。当然竞品轮胎作为一线轮胎品牌SUV系列产品，在舒适性方面同样表现不错。

以40km/h的车速进行干地绕桩测试，随着方向盘的转向动作，车头指向几乎同步做出响应。这要得益于遨然者 001在干地横向抓地力方面的表现，从而能够提升车辆的转向响应和操控性能。另外在反复进行转向时，车辆后轴也能够及时跟从，表现出不错的跟从性以及安定性。

在加速绕桩的过程中，胎侧对于车身能够带来足够的支撑性，再加上遨然者 001在干地抓地力方面的表现，可以让驾驶员有信心不断地尝试以更快的车速来通过所有桩桶。

将车速提高至60km/h，这时进行紧急变线，更加考验轮胎的横向抓地力以及对于车身的支撑性。同样得益于遨然者 001较高的横向抓地力，车辆可以进行快速变线，并且伴随着后轴的及时跟从，整个紧急变线项目完成得非常从容。而在实际生活中，也能够在紧急情况下，保证车辆和驾乘人员的行驶安全性。

　　除了在干地路面上进行紧急变线，轮胎在湿地路面上的操控响应更为重要。

　　注：在湿地路面紧急变线项目中，黑色车辆为装配有普利司通ALENZA遨然者 001的测试车辆，白色装配竞品轮胎的测试车辆。

虽然SUV车型有着更重的车身重量，不过在湿地路面中，进行60km/h紧急变线时依然表现得较为从容。遨然者 001在湿滑路面中保持着足够的抓地力，从而让车头可以跟随着方向盘的紧急转向而及时给予响应。相信在实际生活中，即使在雨天或者湿滑路面时遇到紧急情况，遨然者 001也能够在很大程度上保证行车安全。

在60km/h的情况下，装有竞品轮胎的测试车型同样没有明显的打滑和失控现象发生，顺利地完成了湿地路面紧急变线项目。不过相比于普利司通ALENZA遨然者 001，装有竞品轮胎的测试车辆在车身姿态和安定性方面表现稍差一些，主观感受上还是装有普利司通ALENZA遨然者 001的测试车辆更稳、更有信心一些。

【视频：遨然者 001湿地紧急变线演示】

　　编辑点评：相信伴随着消费升级以及车主朋友们对于驾乘感受的更高追求，更换一套性能更加出色的轮胎，一定会成为大家的首选。通过对普利司通TURANZA泰然者 T005和ALENZA遨然者 001的实际测试体验，其在舒适性、静音性以及湿路抓地力和安全性方面确实有着不错的表现，相较于竞品轮胎也有着一定的优势。如果您正面临更换轮胎，或者追求更高驾乘感受和安全性的话，普利司通TURANZA泰然者 T005和ALENZA遨然者 001这两款新品确实是值得考虑的选择。

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