[爱卡汽车 用车 原创]
你关注过爱车的轮胎吗？其实作为汽车的“鞋子”，轮胎与车辆的燃油经济性、舒适性甚至于安全性等性能都息息相关。换而言之，如果你想让自己的爱车更加省油、舒适或提升操控等，一款性能出色的轮胎是最简单、最有效果的选择。
当然，对于许多平时比较注重油耗的车主来说，在换胎时一定会优先考虑节能、环保的轮胎。本次编辑体验了普利司通新品轮胎——ECOPIA绿歌伴EP300，一起来看看它能否满足我们的需求呢？
一、何为绿歌伴？
说起普利司通来，相信大家已经非常熟悉了。从1931年诞生以来，普利司通至今已有80余年的行业经验，并且在国内轮胎市场中，也有着较高的口碑和市场表现。
ECOPIA绿歌伴是普利司通家族中的一款节能系列轮胎，主打省油和环保。而“ECOPIA”为“ECOLOGY（环境）”和“UTOPIA（乌托邦）”的合意，体现了绿歌伴系列轮胎节能、环保的寓意。
从2010年EP100A引入中国，再到EP200和EP150，绿歌伴系列轮胎受到了许多消费者的认可，同时也与多个汽车厂家展开了原厂配套合作。
我们本次体验的绿歌伴EP300是普利司通推出的最新产品，相比于EP150，EP300的湿路刹车和低滚阻能力全面提升，从而带来了更好的燃油经济性，使得行驶安全得到更好的保证。
二、橡胶配方及花纹解析
对于橡胶配方来说，二氧化硅的占比对节能和安全有着较大的影响，二者之间的均衡问题也一直是轮胎厂家的研发方向。在以往的橡胶配方中，硅粒之间的摩擦会产生热量，使得能量损耗较大，降低了节能特性。但如果降低二氧化硅的占比，又会使轮胎的节能性和舒适性等受到影响。
EP300采用了最新的配方NanoPro-Tech，在”湿路增强聚合物“聚合物的基础上，在硅粒之间增加了”低滚动阻力强化因子“，从而有效减小了热量的损耗，让轮胎在节能和安全两方面更为均衡。
在胎面花纹方面，绿歌伴EP300采用了非对称胎面设计，内侧花纹设计注重排水，外侧更注重抓地。另外，EP300的胎冠结构得到了改善，接地压力分布进行优化，从而提升了节能性能。
4条宽大的主排水沟槽，能够保证轮胎的排水性能。同时胎面设计有横向沟槽，有利于进一步提升轮胎的排水能力和湿地性能，防止水滑现象产生。
多重圆角的花纹块能够在轮胎受到横向力时，确保花纹块的刚性，保证接地压力的均匀分布。
花纹块边缘采用弧形设计，可以有效减小花纹块变形，并增加刹车时的接地面积，提升轮胎的刹车性能。
胎肩部位采用了变节距的封闭式设计，在有效阻隔沟槽噪音的同时，能够使胎肩的强度得到提升，从而减小在受压时产生的形变和由于形变产生的热能损耗，达到更加节能的目的。
得益于最新的配方NanoPro-Tech和优化的胎面花纹设计等，相比于EP150，EP300的低滚阻、湿路刹车、湿路操控和使用寿命等性能得到了大幅度提升。
三、可用于哪些车型？
在规格和适配车型方面，普利司通绿歌伴EP300提供了从16英寸到17英寸共9个主流规格尺寸，速度级别为V级（240km/h），目标车型为市场中的C级车和D级车。
普利司通绿歌伴EP300上市规格
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作者：许振宇 
作者：罗理毅 
作者：常旭 
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