2020年度最佳二手车
亮点：史上最优雅的奔驰S级
过去的2020年是我越来越喜欢老车的一年，接触的老车越多，就越来越能领会到老车的经典和老车的情怀。曾淘到过的这辆经典“蝴蝶奔”，也绝对是一辆精品车源值得留着。
这就是我曾淘到的奔驰S350，这款车是2004款S350版，新车指导价102万元，当年落地花了120多万元。原车主在入手这辆车之后一直都是自己开，而且之后又买了别的车，所以这辆车至今刚跑了12万多公里。对于一辆2004年上牌的奔驰S350来说，公里数并不多。
这辆车是奔驰S级的第八代车型，代号W220。因为大灯造型非常像蝴蝶的翅膀，所以现在江湖人称“蝴蝶奔”，也有人叫它“千禧奔”。当然在奔驰S级家族的历代车型中，“蝴蝶奔”的口碑和受欢迎程度可以说仅次于它的上一代车型“虎头奔”，而看看现在和未来的奔驰S级，似乎是越来越来没有气场了。
大家一定好奇买辆二手的“蝴蝶奔”要多少钱呢？其实对于这种经典老车来说，更重要的是车况和配置，比如2004年上牌的奔驰S350价格基本在10-15万元左右，车况好的话价格也会更高，如果是S500和S600的话，也会更贵一些，毕竟新车价也高。就在前段时间，一辆17年车龄仅行驶了4万多公里的奔驰S600，被同行卖出了40多万元的“天价”。
和它的上一代车型“虎头奔”相比，“蝴蝶奔”的出现改变了原本虎头虎脑的车身造型，变得更加流线型和秀气了一些，而这代的奔驰S级，也是我觉得看上去最小的一代奔驰S级。
另外值得一提的是，这辆奔驰S350虽然已经16年车龄，但是原车主家里和平常出入的地方都有宽敞的停车位，再加上原车主开车也非常小心，所以至今为止，这辆奔驰S350的外观金属覆盖件全部都是原车漆，车况保持得非常好。要知道对于二手车尤其是经典老车，原车漆能够为车价“加分”不少。
虽然是2004年上牌的二手车，但是这辆奔驰S350配备了四门电吸门，放到现在来看，依然是非常高端豪华的配置。
轮圈的造型比较简洁和经典，并且没有明显的剐蹭痕迹。否则的话，虽然能够修复，但是不仅花钱而且还丢失了一些原汁原味的感觉。四条轮胎都是原车主在前年更换的新胎，开得不多的话，还能够再用个两三年。
由于全部都是原车漆，这辆“蝴蝶奔”的车尾同样看上去让人觉得非常舒服，用行话说叫“板正”。不过相比于车头，车尾的造型辨识度并不是很高，但依然稳重、大气。
这辆“蝴蝶奔”虽然现在只值十来万元，但毕竟当年也是百万元级别的豪华车型，内饰中使用了大量实木和真皮材质。虽然是二手车，但豪华感和高级配置依然不输给现在很多十来万元的新车。
在配置方面，这辆“蝴蝶奔”虽然是十多年车龄的老车，但毕竟是奔驰S级，配备了电子驻车、空气悬挂、六安全气囊、胎压监测、电动座椅记忆、前后排座椅加热、前后排座椅通风、车载电话、车载电视、多碟CD、分区自动空调和车载冰箱等，一点不比现在花十来万元买个新车差。
机械式仪表盘虽然没有现在很多全液晶屏幕酷炫，不过显示的车辆信息足够全面和清晰明了。当前表显里程为122699km，对于一辆十多年车龄的奔驰S级来说，公里数确实不算多。
中控屏幕除了控制多媒体之外，基本没有太多的实际用处了。不过对于这种经典老车的话，就需要原汁原味的感觉，改装屏幕就变味道了。
挡把周围区域使用了大面积桃木饰板装饰，并且保持得非常新。不过挡把上的皮质材料不耐磨，已经出现了明显的磨损痕迹，这也是这辆“蝴蝶奔”的小瑕疵。
前排座椅采用了真皮材质包裹，并且属于比较宽大的风格，乘坐起来非常舒服。主驾驶座椅表面也出现了磨损痕迹，需要进行翻新处理。
虽然座椅表面有磨损痕迹，但是座椅的配置还是顶级的。前排座椅加热、座椅通风、座椅记忆、腿托、腰托和电调头枕等配备都齐全了，并且都能够正常使用。坐在一辆十来万元的二手车里，依然能够感受当年百万元级豪车带来的舒适性享受。
相比于前排座椅，后排座椅的整洁程度要比好很多。由于原车主这辆“蝴蝶奔”一直都是自己开多一些，其实后排没怎么坐过人。另外“蝴蝶奔”虽然外观看着显小，但其实后排腿部空间并不小，实际乘坐还是非常宽敞的。
值得一提的是，作为奔驰家族的顶级车型，这辆“蝴蝶奔”的后排座椅同样配备了座椅加热和座椅通风功能，并且可以电动调节座椅角度和靠背长度等。虽然它只是辆老车，但是豪华程度和舒适程度真不是现在十来万元的新车能与之相比的。
后排屏幕看上去非常有高级感，并且还能够正常播放视频。不过放到现在这个时代来看，基本上装饰的意义要大于实用性。
前排中央扶手箱里配备了一个摩托罗拉手机，这个是我特别喜欢的配置。虽然没什么用，但是很有年代感和情怀。另外这个手机还是能开启和使用的，让人忍不住想买张手机卡，试试能不能打个电话。
当然为了方便忙碌的老板们随时随地办公，后排配备了小桌板，在成功路上助“一桌之力”
小结：虽然是16年车龄的老车，但是这辆“蝴蝶奔”的配置可以说非常丰富了，而且全部都是原车漆，虽然内饰上有些小瑕疵，但相信在懂它的人眼里，这辆二手“蝴蝶奔”的车况称得上精品了。
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作者：沈达炜 
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