如今我们在网络上搜索到的2008年,基本上可以被三件事概括:南方雪灾、汶川地震、北京奥运,除了这些,那一年似乎没什么令人印象深刻的事。
大家还记得电影《乘风破浪》吗?影片主角的名字叫徐太浪,这一角色在现实中是有原型的,那便是车手徐浪。2008年穿越东方越野拉力赛,俄罗斯境内的最后一个赛段中,因施救赛车时被脱落的拖车钩击中头部,徐浪于6月17日下午不幸身亡,时年32岁。
对于90后来讲,徐浪这个名字或许有些陌生。他曾是韩寒在赛车圈里最好的朋友,那天,得知徐浪去世的消息,韩寒正开着车。一边开车,一边哭,好几次都开错了路——徐浪头也不回地走了,如韩寒所说,他在最好的时光里离开了……
去年春节上映的电影《飞驰人生》亦如此,很多观众好奇结局是否是张弛死了,后来,韩寒在微博上解释道:“巴音布鲁克没有海,heroes never die。”我们可以将其理解成,韩导用了一个非常隐晦的方式,宣布了张弛这个角色的死亡。有人说,这同样也是一部致敬徐浪的电影。韩寒曾在纪念自己参加拉力赛第十年的文章中写道:“我从你身上学到如何开车,我赛段里的每一个动作也许都有你的影子,你让我知道有些东西是不会磨灭的。”
如果我来到2008年,我想对徐浪说:“下一次救援时,你一定要戴好头盔。”若没有那场非比赛事故,今天的徐浪是否会客串韩导的新电影呢?把更多奖杯捧回家,那就更不用说了吧。
在我看来,当年的徐浪是不幸的,但和麦克雷相比,他又是如此幸运,因为,他将最美好的青春留在了一生挚爱的赛场上。
若不是2018年11月在葡京弯亲眼目睹了那场登上各大网站头条的事故,我可能一辈子也感受不到那条魔鬼赛道的威力。如今,事故中受重伤的车手已完全康复,并重返赛场,然而,这样的好运气却不是所有人都有。
让我们把时间轴再向前推一年,2017年11月18日,国际汽联GT世界杯选拔赛中,一辆赛车失控,导致十几辆车连环相撞,正当网友们为这上亿的损失感到惋惜时,另一场悲剧在悄然上演。
当天的电单车决赛中,英国著名摩托车手丹尼尔·赫加迪在第七圈通过渔翁弯时,车辆突然失控,致使赫加迪重重撞上护栏后,摔向地面,结束了他31岁的生命。
赛事组委会最终没有公布赫加迪的死因,但我们早就能够想到,东望洋赛道最致命的地方在于没有足够的缓冲区,有的只是不具备对车手进行保护作用的护栏,强大的冲击力下,赫加迪的头盔当即脱落,再顶级的护具,恐怕也难逃此劫。
东望洋赛道的恐怖之处(是的,没有引号)不止于此,例如每年票价最高、撞车概率最大的葡京弯,弯道呈喇叭口形状,当十几辆赛车在经过大直线后,呼啸驶向这里,赛道却骤然收窄,稍有不慎,便会造成n连撞。来这里租车参加比赛的车手都有这样的体验:租车费用中,保险费占到了一半,因为在这里出事故的概率非常高,而且一出就是撞废级别的大事故。
既然比赛这么反人类,为什么每年依然有来自世界各地的优秀车手,聚集在此?一名赛车手,从他戴上头盔那一天起,就会被告知:你若追求速度,可能随时丧命。但没有一个人因此退缩。如果选择就摆在这里,你是去做一名平庸的赛车手,玩玩就算了,还是做一名伟大的赛车手,游走在命悬一线的钢丝绳上?显然,赫加迪选择了后者,扛过了7年曼岛TT的恶魔般洗礼,却将青春永远定格在东望洋,虽未抵达冠军的殿堂,但他得到了极速的永恒。
如果我穿越到两年前,我会对赫加迪说:“如果可以,通过渔翁弯前,再减一点速,因为,我还欠你一张格兰披治门票。”
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!