三、行车记录仪及倒车影像评价
1、行车记录仪功能
体验完在线听歌、在线导航和智能互联等功能,我们再来看看作为一款智能行车助手,它的行车记录仪和倒车影像功能表现如何。
70迈智能行车助手套装附带了70迈车载高清摄像头,把摄像头粘在静电贴上再贴到挡风玻璃上,既方便拆除又能解决一不小心贴歪了撕不下来的问题。
对于行车记录仪的摄像头来说,我觉得其实是越小越好,越没有存在感越好,能够避免影响驾驶员的视线,也能让车里看上去不那么乱。70迈车载高清摄像头的体积并不大,粘到内后视镜后面刚刚好,而且固定得也比较牢固。
行车记录仪的画面可以从70迈智能行车助手主机中查看,实际录制效果还是非常清晰的,附带的70迈车载高清摄像头可以录制1920*1080分辨率视频,在目前主流行车记录仪中处于较高水平。
关于70迈行车记录仪产品,我们之前进行过深度测评,点击文字链接查看:不再怕碰瓷党 试用70迈智能行车记录仪。
另外,70迈智能行车助手还带有ADAS智能安全驾驶辅助功能,通过行车记录仪中的画面,可以自动识别多个车辆和车距,并且进行前车防碰撞提醒、前车启动提醒和车道偏离预警。在实际测试时,灵敏性和精准度还是非常高的。
和之前其它的70迈产品一样,直接对它说“我要拍照”,就可以把自己想要的瞬间记录下来。这点虽然已经不稀奇了,但是实用性还是挺高的。
2、倒车影像评价
对于一些原厂没有倒车影像的车型来说,往往会通过后装来实现这个功能。不过不同的产品,安装方式和难易程度也不同,最终的效果也有所差别,所以也就有了倒车影像的优劣。
我的这辆Polo一直用的是360的智能后视镜倒车影像,为了和70迈产品进行对比,原来的倒车影像我也没有拆。从安装方式来讲,两款摄像头安装得都很牢固,不过70迈车载高清摄像头可以进行一定的角度调节,以适应不同的车型找到最好的倒车影像角度。
接线并不难,基本上找到倒车灯的线就完成了一半了。对比两款倒车影像的实际效果,它们的广角相差不多,不过70迈智能行车助手的清晰度明显要高一些。70迈车载高清后摄像头的分辨率为720p,对于倒车影像来说,已经足够高了。
另外值得一提的是,70迈智能行车助手的倒车影像虽然显示宽度不大,但是可以上、下滑动,这样一来可以看到更大范围的地面和车,提高车辆的行驶安全性。
编辑点评:通过对70迈智能行车助手进行全面测评,我们发现它的优点是非常显著的。极简的造型设计看上去更加高端,同时做工也可圈可点,操作感受和功能表现也让人满意,基本上该有的功能都有了。不过最大的缺点是由于布置方式问题,走线可能不够隐蔽,为了高大上的悬浮式中控屏和智能互联功能,这点还是能够忍受的。如果您准备为爱车加装智能行车助手,那70迈智能行车助手不妨考虑一下。
相关精彩内容回顾:
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!
我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?
9月8日,深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车,搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统,能够实现毫秒级响应,精准调节悬挂阻尼,做到“飞坡不跳、过弯不偏”,底盘质感媲美百万级豪车。
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展(IAA)期间,MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀,诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间,MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头:地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵,甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织,仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏,为这座城市增添了独属MINI的活力。