[XCAR 用车 原创]
写在前面:在一家专业汽车网站见到关于SD卡的评测,别说是看文章的你感到惊讶,就连写文章的我都对自己刮目相看了。在后装车用品向电子化和智能化大规模转型的时候,跨行涉猎科技产品也成了我们这些车用品编辑们的必修课。与此同时,把实用的车用品推荐给大家又是我的职责所在,两种契机重叠让我“铤而走险”地触碰了SD卡这个专业以外的领域。如有不周的地方,欢迎在评论区轰炸指正。
结合我自身的经历聊回今天的主题,汽车用品已经有越来越多会涉及SD卡的场景,比如行车记录仪、导航甚至是娱乐系统。之前我的同事在测试记录仪选题中被低端SD卡被坑得不轻,由于储存卡性能欠佳,导致回放过程中出现卡顿、跳帧。
试想一下,如果在发生事故时发生了漏秒,那这个记录仪真是不如不装的好。这还不算最过分,之前我们在测试记录仪时,经常被提示“使用高速内存卡”或是“SD卡错误”,更换另一张卡后安然无恙,换回旧卡,里面的内容依然无法读取。同理,在发生事故后无法回放的行车记录仪同样形同虚设。
不过好在所有环节都是测试,但是从这之中能总结出一个经验:SD卡的性能决定了车内电子设备的表现。
替换掉原来行车记录仪附赠的SD卡,我改用了三星高度耐用视频监控SD卡(以下简称三星SD卡)。
说实话,从容量角度来看,128G的储存容量算不上拔尖,毕竟目前储存卡技术已经能达到2T的标定。但从性能角度分析,三星SD卡却在同容量储存卡中数一数二。
说到这里,挑选SD卡的时候你最注重哪些信息呢?事实上大多数人只能看懂128G的容量信息,然而容量并不能和性能划等号,这时就要分辨标签上其它图标的含义了。
如何看容量?
对比新旧两张卡,除了容量信息不同外,最醒目的标识就是储存卡属性了,这也是和容量紧密相关的信息。
别看SDHC和SDXC只有一字之差,两张卡的能力却差之千里。从字面意思来看,SDHC(Secure Digital High Capacity)即高容量安全数字储存卡;而SDXC(Secure Digital eXtended Capacity)为容量扩大化安全数字储存卡。
SDHC只是容量高,而SDXC则是在高容量的基础上又扩大化的储存卡。显而易见,SDXC更胜一筹。
在此和大家共享一个鉴别SD卡的技巧。SDHC卡的容量范围在2GB-32GB之间,而SDXC则以32GB为最小容量,最高可达2T。
这样大家在挑选SD卡的时候就可以将容量和属性信息结合进行购买了,如上图中的卡容量为64或128G,标的却是SDHC。低廉的价格暴露了造卡厂商的不专业,卡的质量也随之可见了。
之前提到,容量大并不能意味着性能好,那么什么才是决定储存卡好用的关键呢?答案是速度。
在记录仪横评文章中,我们曾对画面的清晰度做了细致的分析,其中清晰度较高的记录仪对储存卡的要求也相应较高。为什么会有这个结果呢?
就像做笔记一样,你可以将内容精简的话完全记下来,而信息量大的话则只能记录其中的几个要点,这个道理同样适用于储存卡。
目前,高清记录仪分为720p和1080p两种格式,1s高品质画面所要用到的储存空间也要相应增加,而视频画面则由是一帧一帧照片构成的,所以图像质量和数量是构成清晰画面的前提。
如果储存卡速度追不上记录仪的写入速度,就会出现片段丢失、视频卡顿、甚至是文件损坏。
如何分辨储存卡的速度?
关于三星SD卡上的另一个标志是SD卡协会在2011年颁布的UHS-1性能标识,U中的“1”代表速度级别为Class1,表示储存卡的传输速度不得低于10MB/s。
UHS-1标准中除了Class1外,还有速度更快的Class3级别,最低传输速度为30MB/s,适用于4K视频拍摄。
说回三星高耐用视频监控SD卡虽然是Class1级别,但写入速度便直接达到Class3级别的30MB/s,而读取速度更是高达100MB/s。对于行车记录仪来说显然有点性能过剩,就算是相机录入4K高清视频都不成问题。
以一张速度同样为UHS-1的其它品牌SD为参照,将卡内2.6G照片(约700张)传输至电脑的读取速度范围为17.4-18.5MB/s,用时2min05s;从电脑传至SD卡的写入速度为7.4-11.2MB/s,用时4min30s。
同样的照片从三星高耐用SD卡传输至电脑的读取速度为18.6-19.7MB/s,用时1min47s;从电脑传入SD的写入速度为11.6-14.6MB/s,传输耗时3min15s。
128G UHS-1 microSDXC储存卡对比 | ||
三星高度耐用储存卡 | 某品牌 | |
读取速度(MB/s) | 18.6-19.7 | 17.4-18.5 |
读取速度(MB/s) | 1min47s | 2min05s |
写入速度(MB/s) | 11.6-14.6 | 7.4-11.2 |
文件写入时间 | 3min15s | 4min30s |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
虽然两张卡容量和速度标识都相同,但三星SD卡的速度优势还是显而易见的。从这个测试可以看出,UHS-1标准只是限定了SD卡的最低传输速度,而最高传输速度上不封顶,这也就是为什么三星SD要比同级储存卡贵的原因了。就像两辆车同样搭载了2.0T发动机,虽然排量相同,但因调校不同又分为了高低功率版本,性能和价格自然有所差异。
速度快、容量大才是好卡
对于行车记录仪来说,三星PRO系列中的128G容量已经足够。以录制26Mbps(1920-1080)的视频为例,128G三星高耐用视频监控SD卡可持续录制将近43800h以上。
也就是说装了三星SD卡的记录仪在24h不间断的录制下,可持续5年时间。有些车主甚至换了新车,SD卡都无需更换。
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。